汽車延保服務你接受嗎 叫好不叫座

　　■本報記者 李方

　　叫好不叫座

　　汽車延保服務之前曾被廣泛看好，然而記者在調查中發現，因消費觀念、宣傳力度等問題，發展勢頭遠遠低於人們的期望值。

　　究其原因，是由於目前國內汽車服務消費環境並不成熟。從汽車廠商、保險公司情況看，汽車零件損壞、更換相關數據不完整，導致保費測算不準確，延保價格偏高;對消費者而言，保險意識淡漠、參保意願低;參保人數少，導致延保公司或保險公司經營風險比較大。

　　所謂汽車延保服務，簡單地説，就是汽車延長保修。它是指車輛在新車品質保證期滿之後，對某些零部件有償提供的延長保修服務。它主要針對即將出保車輛，在時間上與廠家提供的質保期無縫銜接。國內延保服務有特別限定，即參保期間，要在指定維修地點進行保修，通常是在4S店維修。

　　延保服務的費用，隨車型、保險標的、保險期限的不同而不同。

　　汽車延保業務在歐美已有40餘年的發展歷史。2008年，美國延保業務市場規模已超過300億美元;目前延保業滲透率達50%左右，成為僅次於消費信貸業務(滲透率65%)的汽車金融業務。

　　由於是付費業務，當其業務量達到一定程度時，其對經銷商而言是一個不可忽視的盈利點。以一輛中級車為例，一年平均延保費用一般在6000元左右;如果購買延保業務比例能達到新車購買量的30%，延保業務就達數億元市場規模;也有利於經銷商留住客戶。對消費者來説，汽車延保優勢還體現為，幫助消費者鎖定維修費用、提高二手車交易價格。

　　有如此美好前景預期的延保服務，卻陷入“理想很豐滿、現實很骨感”的窘境。2006年進入中國市場後，滲透率一直較低，其成長速度與汽車銷量增長速度，完全不能比。

　　認知度有差異

　　前不久，新華信等機構聯合對汽車延保服務的認知度進行專項調查，發現國內汽車延保認知度有所提升，但實際使用率仍較低。

　　數據顯示，了解汽車延保的比例較2013年提升近20%;但已經購買或獲贈的比例僅為受訪總數的14.2%。

　　受訪者了解延保服務，並已經購買了延保産品的，佔受訪者總數的7.4%;了解並已接受了廠商贈送的延保産品，有6.8%;了解但尚未購買延保産品的，有34.2%;聽説過，不太了解延保産品的，有32.9%;不知道，沒聽説過延保産品的，有18.6%。

　　一半以上的消費者對汽車延保服務並不熟悉。

　　調查結果顯示：延保推廣不夠是制約消費者購買汽車延保服務的主要原因，因不了解或不知道延保服務而未購買的被訪者比例達到75.6%。

　　此外，對責任界定不夠清晰，缺乏第三方鑒定機構也是被訪者不選擇購買汽車延保服務的另一大原因。

　　而家庭月收入較高的被訪者對汽車延保了解的比例高於收入相對低的被訪者。他們認可延保服務的觀念是，維修品質有保證，還能鎖定維修成本，這是汽車延保服務吸引人的主要因素。

　　調查發現，延保服務有著地域差異分佈明顯特徵。

　　二三線城市的被訪者對汽車延保了解的比例較高，四線城市及城鎮鄉村的被訪者對汽車延保認識度較低。

　　擦身而過的原因

　　消費者選擇延保服務比率不高的原因是什麼?

　　無論是在4S店採訪還是保險公司營業廳調查，受訪者認為延保服務價格高、不划算的有26.1%，延保産品設計沒有吸引力的有19.0%，所購車型現在的保修期已經夠長了的有16.0%，對所購車型品質放心，覺得沒有必要購買的有10.7%。

　　與之對應，選擇延保服務的車主，態度則十分明確。

　　其中有46.7%受訪者認為，延保期內能繼續在廠商授權維修中心維修，維修品質可以保證;有37.5%的受訪者認為，可以鎖定維修成本支出，避免後期高價維修的風險的;還有5.3%的受訪者是購車時，廠商贈送的延保産品，非主觀意願購買。

　　認為汽車延保服務能隨車轉讓，實現車輛保值，增加二手車售出機會的受訪者佔4.6%。

　　延保時限受關注

　　調查發現，多數使用汽車延保服務的被訪者表示滿意，這一比例達到73.4%。延保服務品質和態度是被訪者最滿意的兩個方面。

　　在被問到下次購車是否會選擇汽車延保服務時，72.3%的被訪者的答案是肯定的，在使用過延保産品的人群中這一比例更高;而對比之下，若購買的車為二手車時，被訪者對汽車延保服務的購買意願降至64.5%。

　　近三成被訪者希望購車時獲贈延保産品;七成被訪者希望購買延保産品時可以獲贈維修保養項目。

　　二三線城市被訪者對汽車延保服務的滿意度最高。

　　被訪者最不滿意延保服務合同裏存在霸王條款。此外，36.2%的被訪者認為，延保産品價格偏高。七成以上被訪者能夠接受1年期延保産品價格控制在3000元以內，2年期價格控制在5000元以內，3年期價格控制在8000元以內。

　　延保時限是大家關注的問題，被訪者期望的延保時間主要集中在延保2年和3年。

　　很多人認為，延保對象多為高費用項目。86.5%的被訪者最期望延保的部件為發動機，而這一比例較2013年提升50%，此外，變速箱為延保部件的第二選擇。

　　汽車專業人士告訴記者，目前汽車延保業務雖在發展中，但它確實是汽車服務中的朝陽産業。隨著我國汽車保有量的增加，以及汽車消費和服務理念的提升，汽車延保將成為我國汽車後市場的一大利潤點。等到汽車消費市場真正成熟後，延保服務就會迎來全面發展的契機。