美國電動汽車製造商特斯拉26日説,為適應量産電動車的需求,特斯拉將建造一座超級鋰離子電池廠,年産量有望超過2013年的全球産量,同時大幅降低電池成本。
特斯拉表示,公司計劃在3年內推出首款量産電動車,目前的特斯拉S系列全電動車包含7000多塊鋰離子電池,因此降低電池成本對向市場提供較廉價的電動車至關重要。特斯拉計劃與戰略合作夥伴攜手,建造一座大型電池廠,通過創新生産、降低物流浪費和優化配置等措施實現規模經濟,最大限度減少成本。
據介紹,這家超級電池廠預計需要投資40億至50億美元,將在2020年前投入運作,鋰離子電池年産量將超過2013年的全球産量,滿足特斯拉年産50萬輛電動車的需求,電池組每千瓦時的成本預計將降低逾30%。
特斯拉説,超級電池廠廠址尚未確定,可能從美國亞利桑那、內華達、新墨西哥和得克薩斯4個州中選出,員工人數預計在6500人。工廠將主要採用太陽能、風能等可再生能源。
特斯拉沒有在計劃中提及具體的合作夥伴。據美國媒體報道,特斯拉與日本松下公司有牢固的合作關係。根據雙方2011年簽署的協議,松下在4年內為特斯拉提供6.4億塊汽車級鋰離子電池,可裝備8萬多輛電動車。雙方在2013年續簽協議,松下的供貨量增長到18億塊。此外,特斯拉還在與其他電池供貨商洽談,包括韓國的LG和三星公司。(記者馬丹)據新華社
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