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北京地鐵擬穿燕郊接天津 創造性打通京津冀

2014-12-30 10:15 來源:北京晨報 字號:       轉發 列印

  平谷線力爭2015年底開工 計劃延伸至天津薊縣

  昨日上午,北京晨報記者從北京市平谷區第四屆人民代表大會第四次會議獲悉,軌道交通平谷線規劃方案已上報國家發改委,等待批復。據悉,平谷線初步方案考慮經過河北三河、燕郊地區進入平谷,並且與天津協商,延伸至天津薊縣最終到天津市區。

  創造性打通京津冀

  軌道交通平谷線規劃方案將突破目前本市所有軌道交通線規劃、建設先例,創造性地打通京津冀連通的軌道交通線,成為三地首條一體化軌道交通線。據平谷區區長姜帆透露,軌道交通平谷線規劃方案已經上報國家發改委,正在等待批復,以確定最終的規劃方案。在已上報的初步規劃方案中,軌道交通平谷線將從本市城區出發,經過河北省三河、燕郊地區進入平谷區。同時,平谷區政府與天津市有關方面進行協商,計劃將這條軌道交通線延伸至天津市薊縣,進而直抵天津市市區。該項目力爭2015年底或2016年初開工。

  每六七公里設一站

  軌道交通平谷線初定為大站快車,每六七公里設置一站,列車時速預定設計為150至160公里。這意味著,雖然該條軌道交通線總里程較長,但其通行速度並不慢,按照初步方案設計來估算,平谷區百姓搭乘該線,僅需半小時就能抵達本市城區。

  此外,在軌道交通平谷線建設同時,平谷區還將依託軌道交通線平谷站,打造京津冀交通樞紐。該樞紐初定於平谷區西擴城區內、洳河西岸,可為公交車、軌道交通線、長途客車、小客車提供交通樞紐服務。屆時,三地交通可實現“一站式”互通。 晨報記者 曹晶瑞

  平谷線初步規劃方案

  東風北橋——東壩——宋莊——燕郊——三河市——平谷區

  全程大站快車,平谷區百姓搭乘該線,僅需半小時就能抵達本市城區。

[責任編輯: 宿靜]

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