汽車電商淪為獨角戲 線上全款購車金額突破2億元

　　汽車電商破冰之旅淪為獨角戲

　　線上全款購車金額突破2億元

　　汽車之家CEO秦致表示，今年雙十一最主要的任務不是賣出去多少輛車，而是要實現從精準集客到交易的歷史性跨越

　　曾被寄予厚望的汽車電商集體“破冰”，最終變成了汽車之家的獨角戲。

　　據汽車之家相關負責人透露，從11月11日零時開始，僅僅7分鐘後，一位來自上海的網友便以37.68萬元的價格，購進凱迪拉克SRX 2014款 3.0L舒適型，成為今年雙十一汽車電商線上全款購車第一人。截至11月11日17:00點，訂購總量為26359輛，訂購總金額42.35億元，其中全款購車銷量為2361輛，全款銷售額達2.08億元。

　　不過，據《證券日報》記者觀察，除了汽車之家之外，其他大型平臺電商以及汽車垂直電商均未推出線上全款購車的活動，依舊是線上支付訂金，線下支付尾款的老形式。

　　據悉，此次汽車之家雙十一瘋狂購車節，共有國內外72個汽車品牌，3838款車型參與，最低折扣為3.7折。記者觀察，不少車型已經售罄，火爆程度可見一斑。

　　據汽車之家副總裁馬剛透露，為了在雙十一期間推出線上全款購車，汽車之家早就開始籌備，尤以線下溝通的難度最為艱巨，要與各廠商和經銷商進行不斷的磨合，尤其是線上線下的渠道體系、資訊系統等。“此次雙十一，汽車之家首次和全國6000多家經銷商綁定支付系統，達到財務對接，從而實現了真正意義上的資金流對接”。

　　而在業界人士看來，打通線下正是汽車電商線上支付全款的最大難點，而這也是其他汽車電商“慢半拍”的重要原因之一。

　　長期以來，汽車電商僅僅是充當著消費者和經銷商之間的二傳手，即幫助經銷商蒐集銷售資訊，也就是所謂的“集客”。由於存在著大量資訊不對稱，經常是用戶在網上下了訂單，結果到了經銷商那裏，或者價格不一致，或者是缺貨。

　　相比之下，線上全款購車則實現了網站和經銷商之間資訊流對接，讓用戶的交易效率和提車體驗都取得根本性的提升。據悉，此次雙十一，汽車之家首次實現“鎖庫存”，保證用戶買車線上支付全款後，線上下可以提到車。此外，“超低一口價”服務解決了線上購車價格不透明的問題，用戶線上全款購車，無需再討價還價。

　　在支付環節，汽車之家開通了大額支付，和全國6000多家經銷商建立了“對公直聯”，其中汽車之家承擔“擔保”角色，用戶購車完成後，才會將購車款打給經銷商。

　　“今年雙十一，汽車之家最主要的任務不是賣出去多少輛車，而是帶領著汽車電商實現從精準集客到交易的歷史性跨越。在未來的汽車電商發展中，汽車之家會不斷地完善汽車之家和經銷商之間資訊流和資金流的對接，保證用戶獲得最好的購車體驗”。汽車之家CEO秦致表示。(