美國車市2月銷量同比增4%

　　汽車製造商3月1日集中發佈的數據顯示，2月份美國市場上的汽車銷量同比增長4%，達到1540萬輛的年化水準。至此美國汽車銷量年化水準已經連續四個月超過1500萬輛，為2008年以來首次。雖然仍低於2005年創下的1700萬輛的峰值，但相比于2009年時1040萬輛的低谷已有顯著回升。

　　行業分析師表示，房屋建築量的上升以及融資成本長期處於低水準，推動了美國汽車業的持續復蘇。2月份銷售增速略有放緩主要是由於政府財政預算之爭導致月底時的汽車購買活動承壓，預計未來幾個月新車需求將上升。

　　美國汽車製造商中，克萊斯勒2月份的美國汽車銷量同比增長4%，達到13.9萬輛，創下五年來同期最高水準。當月該公司旗下道奇、蘭姆皮卡和菲亞特品牌的銷量均有所增長，但克萊斯勒和吉普品牌的銷量同比下滑。

　　通用汽車2月份美國汽車銷量同比增長7.2%至22.4萬輛，同樣創下五年來同期最好水準。該公司旗下雪佛蘭品牌2月銷量增長4.9%，GMC銷量增長9.8%，別克銷量增長15%，凱迪拉克銷量增長20%。

　　福特2月美國銷量同比增長9.3%至19.6萬輛，旗下福特品牌銷量增長11%，林肯銷量下降29%。

　　海外製造商中，豐田汽車2月份美國汽車銷售量增長4.3%，大眾汽車銷量增長2.9%，本田銷量下滑2%，現代汽車銷售上升2%，日産汽車銷量下滑7%。

　　福特汽車美國銷售負責人表示，在低利率、新車型以及潛在需求的推動下，汽車行業的基本面十分強勁，應可幫助這個行業克服“自動減支”可能帶來的任何不利影響。

　　市場研究機構波爾卡公司認為，許多購車者由於車輛老化問題而重返汽車市場，雖然美國經濟可能正面臨困境，但汽車市場上的潛在需求可以保障銷量避免出現大幅波動。（本報記者 楊博）

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