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關注兩會熱點:人工智慧將引領中國高鐵走向新高

2019-03-05 19:33:00
來源:台灣網
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  “今年,我依舊關注人工智慧。”當記者見到全國政協委員、百度公司創始人李彥宏時,他正在完善手中最新的提案。從此前建議設立“中國大腦”提升國家整體技術能力,到推進人臉識別應用加速産業化,再到今年構建車路協同的智慧交通、完善電子病歷管理制度等……這些年李彥宏的提案一直關注人工智慧。(新華社北京3月2日電)

  兩會代表的“提案”將又一次聚集社會熱點,3月2日新華社記者採訪李彥宏委員時表示“今年,我依舊關注人工智慧”,讓筆者不禁聯想到被國際社會廣泛認可的中國新“四大發明”之一的中國高鐵。

  在世界科技發展日異月新、瞬息萬變趨勢下,中國高鐵在科技研發創新領域中,探索出一條具有中國特色的科技發展之路,通過資訊技術與高鐵技術的整合融合,在智慧建造、智慧裝備、智慧運營等方面不斷取得新進展,以高速鐵路、高原高寒鐵路、重載鐵路為代表的技術創新成果,邁出了中國高鐵自主發展的新步伐,成功打造“中國智造”金名片,領跑世界之列。

  近年來,中國高鐵發展成果雖豐碩,但仍本著持滿戒盈、勵精圖治之態,擔起“交通強國、鐵路先行”重責,將繼續探索發展鐵路技術裝備和創新能力。未來中國高鐵在智慧裝備方面,將會把發展智慧製造作為主攻方向,廣泛應用雲計算、大數據、物聯網、移動互聯、人工智慧、北斗導航等新技術,綜合高效利用資源,研發工作狀態自感知、運作故障自診斷、導向安全自決策的智慧型動車組,全面掌握時速350公里自動駕駛技術,將逐步形成智慧高鐵設計、建造到運營全産業鏈成套技術,實現全生命週期一體化管理的智慧化高速鐵路系統。目前,京張高鐵正在緊鑼密鼓的進行著,工程建設全過程也實現智慧化,比如,清華園隧道使用盾構機穿過近90條城市管道線路,清河站地鐵高鐵並場設計等。預計2019年底,智慧型復興號動車組將率先在京張高鐵投入運營。屆時,京張高鐵不僅成為北京冬奧會一道靚麗的風景線,還將開啟世界智慧高鐵的先河。

  “天行健,君子以自強不息。”自改革以來,中國高鐵“智慧”創造雖已取得傲人成績,成為中國閃亮的新名片,但是發展的腳步仍在前行,只有進行時,沒有完成時。(台灣網網友:戴治國)

      (本文為網友來稿,不代表台灣網觀點)

[責任編輯:李傑]