第一章 緣起時代
Ⅰ.意外的收獲
宇宙中一定有一股神秘的力量,就像小孩玩積木一樣,左手抓起世上的一些事物,右手抓起世上的另外一些事物。一旦動起念頭,他會將這些原本毫無關係的東西偶然拼合到一起,構成這個世上一些新的事物。
1992年,東西方相隔萬里之遙的某些人和事,就這樣在冥冥之中開始了各自的旅程,倣佛由一股神秘的力量指引,他們在時間的飛馳中不斷靠近。遙遠的距離似乎微不足道,東西方的這些人和事不可逆轉地改變著歷史。
這年春天,一架飛機降落在烏克蘭首都基輔。中國某船舶學院的一位老師跟隨人群走向出口。在人群中,這位黃皮膚的人特別顯眼,不斷有人問他:您是中國的同志?烏克蘭人對中國人有天然的階級感情,讓老師感到十分親切。在出口處,迎接他的一位烏克蘭朋友老遠就向他揮手示意,大聲對他說:“歡迎您到烏克蘭來,我的同志!”老師用俄語說:“謝謝您,我的朋友,終于見到您了!”
兩個人上了車。烏克蘭朋友一路上問了老師的行程是否順利和愉快,老師開心地談起一路上的所見所聞。兩個男人于是打開話匣子,自然聊起了最近的世界變化。
老師說:“蘇聯解體讓世界震驚,它一直是社會主義國家的老大哥。烏克蘭半年前還是蘇聯的加盟共和國,現在變化真大呀!”
烏克蘭朋友說:“烏克蘭獨立是全民公決的結果,我們還選出了自己的總統。蘇聯已經成為歷史,我們不能活在歷史里,對不對?就在1月4號,中國承認了烏克蘭獨立,並且建交,所以我是以烏克蘭人的身份和您見面,而不是蘇聯人。”
兩個人相視一笑。老師說:“是的,恭喜你們走進新的歷史。”烏克蘭朋友說:“中國的改革也很了不起,現在似乎遇到了一些問題?”老師說:“是啊,改革總會遇到各種問題,但我相信我們會解決的。
鄧小平,您知道他吧,他剛剛還正在中國的南部視察,並且講了很多重要的話,這些話一定會繼續推進改革。他有一個很有意思的說法,‘改革開放膽子要大一些,敢于試驗,不能像小腳女人一樣。看準了的,就大膽地試,大膽地闖。’”
“小腳女人?”烏克蘭朋友疑惑地問。
老師不好意思地笑了笑說:“以前中國女人小時候把腳包裹起來,長大後就是小腳了,所以走路很慢,很小心。”
烏克蘭朋友驚詫地說:“太可怕了,現在還可以看到嗎?”
老師說:“就像您說的,我們不能活在歷史里,現在她們都是和您一樣的大腳了。”
烏克蘭朋友說:“中國發展確實很快,從造船方面來說,我很羨慕你們!以你們的速度,很快就會超過我們。”
老師說:“謝謝您和您的同行對我們的支持,烏克蘭造船學院是世界造船工業的頂尖學府,我們非常敬佩。”
說話間,賓館已經到了。這位烏克蘭朋友來自烏克蘭造船學院。老師起受中國某船舶學院派遣,到烏克蘭來進行學術交流。
幾天之後,烏克蘭朋友帶著老師到第聶伯河河岸觀光。
第聶伯河是歐洲第三大河,發源于俄羅斯瓦爾代丘陵南麓,流經白俄羅斯、烏克蘭,注入黑海,是歐洲重要的航運路線。遠眺河面上來來回回的船只,老師說:“中國的造船工業從八十年代開始快速發展,十多年過去了,和烏克蘭相比,差距還是很大。您這幾天安排的交流活動,讓我受益無窮。”
烏克蘭朋友說:“我們有歷史的原因,您知道我們學院就在黑海造船廠旁。黑海造船廠是在1789開始建的,那時還在沙皇時代,到現在兩百年了,造了無數船只。這其中包括了7艘航母,‘莫斯科’號、‘列寧格勒’號、‘基輔’號、‘明斯克’號、‘新羅西斯克’號、‘戈爾什科夫’號、‘庫茲涅佐夫’號。”
老師接著說:“據我所知,從1960年開始建蘇聯第一代航母‘莫斯科’號起,黑海造船廠就積累了豐富的航母建造經驗,造船裝備也因此得到了很大改善,其中的船臺就是當時歐洲最先進的綜合性船臺係統。它有1臺大型起重機,2臺高15米、起重量為900噸的高架龍門吊,當時被譽為‘百年工程’。”
烏克蘭朋友說:“您對黑海造船廠的歷史這麼熟悉!黑海造船廠平均每3年就有1艘航母上船臺;正常情況下,每3年可以交付1艘航母。您知道當時蘇聯為什麼會把航母交給黑海造船廠?”
老師還真沒想過這個問題,便問:“為什麼呢?”
烏克蘭朋友驕傲地說:“因為蘇聯的造船行業基本上都是我們尼古拉耶夫人!”
老師知道黑海造船廠在尼古拉耶夫市,黑海造船廠也就是尼古拉耶夫造船廠,立即讚美說:“啊,了不起的尼古拉耶夫人!”不等烏克蘭朋友回應,老師又感嘆:“中國不知道什麼時候能有自己的航母?”
烏克蘭朋友嘆了一口氣,憂傷地看著第聶伯河流去的方向,倣佛他的視線可以跟隨河水的流淌,一直流到黑海造船廠,口中吶吶自語著:“可惜啊,黑海造船廠恐怕再也不會建造航母了。”
老師心里一驚,急忙追問:“為什麼?”烏克蘭朋友倣佛內心被刺痛一樣一字一句地說:“就在前不久,‘瓦良格’號停工了!‘烏里揚諾夫斯克’號核動力航母這個月也開始拆卸了!”
這是一條震撼的信息!老師看著烏克蘭朋友神情落寞,抑制住自己內心的激動,機械地問:“為什麼?”其實他應該不難猜得到答案,但又忍不住這樣問。如果不這樣問,他不知道該怎麼回應,直接安慰烏克蘭朋友嗎?未免顯得太唐突。
“錢,沒有錢了。”烏克蘭朋友簡單地說。無限悲涼將他的全身都包裹了。
老師知道這兩艘航母是蘇聯的訂單,蘇聯不在了,也就沒有了買主;沒有買主,就沒有人給錢繼續建造下去。為了建造這兩艘航母,蘇聯政府動用了800多個行業的專家和大約7000多個工廠、科學研究院以及設計局,還特別撥款對黑海造船廠進行了第二次大規模技術改造。沒有這些人和機構的支持,黑海造船廠只能停工;烏克蘭在1991年8月24日宣布獨立以來,就一直面臨著全面的經濟危機,根本無法續建。不僅黑海造船廠,蘇聯時代的許多工廠都遭到了同樣的命運。
“有時間的話,您可以去看看,就在我們學院附近,我可以做您的向導。”烏克蘭朋友似乎覺得這個時候不應該表現過多的情緒,故作輕松地對老師說。
“謝謝您的邀請!航母是造船行業的頂峰作品,我當然十分希望去看緣看。只是這次行程時間有限,下次我一定來看!”老師沒有想到烏克蘭朋起友會向他發出邀請,這是一個重要的信號,他爽快地答應了。
回國之後,老師迅速向學院領導作了此行的情況匯報。