春遊客流不亞於春運 上海鐵路迎來踏青掃墓高峰

　　清明節前的最後一個週末，上海鐵路迎來春遊踏青掃墓客流高峰。據預測，3月30日，鐵路上海地區旅客發送量在26萬人次左右。

　　從3月10日至4月18日春遊運輸40天，鐵路上海地區預計輸送旅客775.5萬人次，同比增長超過10%，與春運客流不相上下，踏青掃墓客流出行方向主要集中在長三角蘇、錫、杭、甬四大城市以及動車高鐵開通中短途旅遊城市。

　　上海鐵路春遊運輸客流增長明顯，也得益於上海地區高鐵動車的大量開行，京滬、滬寧、滬杭、合蚌高鐵高密度、公交化開行，以及上海大量往返于廈門、福州、寧波、武漢、南昌、鄭州等地的動車組列車，據統計上海地區動車高鐵開行數量佔開行總數近75%（總開行382趟，動車高鐵278趟），使得更多的市民選擇了乘坐舒適、快捷的動車高鐵踏青掃墓。

　　另外，針對春遊踏青掃墓客流雙休日早晚出行集中的特點，上海鐵路部門還從3月10日起至4月18日，在上海至蘇州、無錫間安排增開了13對“D”字頭動車組列車，密集開行的高鐵列車大大方便了旅客出行。目前，雙休日早晚客流高峰時段，上海至蘇州、無錫間每隔5分鐘就有一趟高鐵列車開行，旅客基本上可以隨到隨走。

　　針對不同旅客需求，上海鐵路部門還專門設計了發售多種高鐵動車自由組合的往返套票，如高鐵來回“G+G”、動車去高鐵回“D+G”、動車來回“D+D”等多種套票，對時間要求不高的旅客還可選擇乘坐普通列車去掃墓。

　　鐵路部門還與蘇州地方公交部門聯手推出了“公鐵聯運”便民措施，即在蘇州火車站北廣場西側設置掃墓專線公交站，每天投入100輛掃墓、旅遊公交車輛，直接開往蘇州地區的各個墓區。蘇州站還專門辟出了“掃墓”旅客進出通道，與公交專線連接，安排志願者引導。(沈文敏)

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