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中國遠洋去年巨虧96億

2013-03-29 09:27 來源:海南日報 字號:       轉發 列印

  本報訊 中國遠洋近日公佈年報顯示,上年凈虧96億元,兩年巨虧200億元,將戴上“ST”的帽子,不過值得注意的是,其財務費用從1億元增至16億元,增幅近15倍。公司管理層回應提問稱,經營和現金流凈流出導致債務規模擴大利息支出增加,人民幣升值減速導致公司美元債收益大降。

  28日下午,被冠以A股虧損王,並將戴上“ST”帽子的中國遠洋在京港兩地舉行業績會。中遠集團董事長、上市公司中國遠洋董事長魏家福因為跟隨國家領導人出訪並未出現在業績會現場。

  擬售中遠物流“斷臂止血”

  中遠集團總經理、上市公司中國遠洋副董事長馬澤華代替以往魏家福的角色首先對上年業績作了點評和解讀,其對上年的巨虧表示歉意,並稱將加倍努力實現扭虧。

  為了避免連續第三年虧損被暫停上市,中國遠洋已經開始斷臂止血,27日其公告稱擬出售中遠物流給集團公司解燃眉之急。

  本次交易作價67.4億元,預計轉讓收益19.6億元。其中包括收回中遠物流對以前年度實現利潤的分紅11.2億元,並享有交易基準日至交易完成日期間中遠物流業績。

  中國遠洋預計,上述交易可回籠78.6億元資金,用來補充營運資金專注支援航運主業發展。

  為避免退市,分析師認為除了出售中遠物流外,中國遠洋可能考慮能帶來出售收益的方法,包括出售完全折舊的船隻、出售並租回自有船隻或物業。

  中國遠洋執行董事、總經理姜立軍在接受詢問時也表示,只要對有利於公司改善業績、持續發展和維護股東長遠利益的措施和項目都會認真研究和論證,經過一定規範程式批准後會積極推進,“但目前沒有需要披露的資訊”。

  對於記者追問,如果連續三年虧損國務院會否有特殊政策照顧,中國遠洋管理層回答説“如果真到了要退市的那一天,也只能按照程式退市了。”

  “2013年航運市場依舊嚴峻。”多位航運市場專家向21世紀經濟報道記者表示,中國遠洋連續兩年虧損,註定要戴上“ST”帽子。而2013年如果中國遠洋繼續虧損,或面臨退市危機。

  匯率變動財務費用大增

  此外,記者注意到,公司上年財務費用1億元增至16億元,同比增加了15倍。

  中國遠洋財務總監豐金華解釋稱,上年公司經營現金流凈流出52億元,投資現金流也呈凈流出態勢,“這個數額比較大,所以要增加債務規模保證公司運營,所以這塊增加了利息支出”。

  與此同時,公司大部分債務是美元貸款,去年同等市場情況下美元貸款利率和費率也在提高,也增加了利息支出,“上年公司利息支出增加7.5億元。”

  財務費用大增的另一個原因是匯率損益的變動。豐金華稱,去年人民幣升值幅度比2011年小了很多,由於公司持有美元債務較多,所以相應損益從2011年的7.6億元降至7500萬元。

  未來財務費用有否下降空間?豐金華表示,連續兩年虧損,經營現金流持續流出,公司財務狀況受到很大衝擊和影響。“權衡之下是保持經營現金流動性和安全性充足重要還是財務費用重要?兩害相權取其輕,首先保證現金流安全”。

 

[責任編輯: 雍紫薇]

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