您的位置:台灣網  >  經貿  >  商業  > 正文

打車軟體"補貼大戰"偃旗息鼓? 玩法變成搶單獎勵

2014-08-13 13:11 來源:今日早報 字號:       轉發 列印

  “快的”和“滴滴”均回應,玩法變成了搶單獎勵

  記者 金梁

  打車軟體“補貼大戰”偃旗息鼓?

  “快的”和“滴滴”均回應,玩法變成了搶單獎勵

  □本報記者 金梁

  關於打車補貼這回事,很多乘客似乎已經忘在腦後。因為在6月份,“快的打車”和滴滴打車這兩家公司取消了乘客補貼。

  但事實上,這兩家打車軟體企業均沒有取消司機端補貼,只是將對司機獎勵從當初最高的一單補貼15元降低到每單2元的標準。

  近日,記者獲悉,“快的”和“滴滴”分別取消了所剩無幾的2元司機補貼,“補貼大戰”正式宣告結束。

  但昨日,“快的”相關人士對記者表示,“取消司機補貼”這樣的説法並不準確,只是玩法換了一種,司機依然可以通過使用打車軟體獲取獎勵。

  從常規補貼變成搶單獎勵

  按照往常慣例,不論是快的打車,還是滴滴打車,只要有風吹草動,如補貼變化,或與某網際網路公司合作,或業內數據分析等,都會趕緊向媒體“廣而告之”。

  但近日實行的“打車軟體取消司機端補貼”一事,他們則顯得相當“靜悄悄”。

  本週一,有消息稱,兩家打車軟體企業從當天開始均取消了司機端的補貼。

  事實上,取消司機常規補貼已經有一段時間。“快的”相關媒體負責人向記者透露,8月3日起就取消了這個補貼,開始換了另一種“玩法”。

  “快的”方面透露,目前針對司機端的是搶單獎勵,即每天搶滿2單,獎勵4元;搶滿4單,再額外獎勵5元;高峰期搶滿2單,再額外獎勵6元。

  另外,針對司機,還有一項月度搶單排名獎。比如杭州地區搶單第一名的司機可以獲得一台紅米手機,另外還有藍芽耳機、移動電源等獎品。

  而滴滴方面,相關負責人也確認取消了司機端每單返現政策。“但是原先的高峰期搶單獎勵沒有取消,未來我們還將推出其他獎勵政策。”

  補貼消失後

  司機使用熱情不高

  “如果是順路的,我還是會在打車軟體上面搶單,繞路的生意現在就不做了。”昨天傍晚,記者上了一位廖姓師傅的計程車。他表示,打車軟體每天都還是開著的,但搶單的熱情並不是太高。

  “為什麼?”記者問。

  “就是補貼沒了嘛,以前最高的時候有10多塊,現在搶到一單才2塊錢。”

  廖師傅説,有部分同行覺得打車軟體每天在那邊“叫單”,太煩了,有不少司機把軟體卸載掉,不再用了。而大多仍在使用打車軟體的司機,只願搶“順路單”或“遠端單”。

  “對乘客的補貼沒有了,現在用打車軟體的乘客明顯少了。”他感受很深。

  而有趣的是,如今還在使用打車軟體的乘客表示,現在搶單的司機是越來越少,往往一個訂單發出去,十次有八次打不到車。懷孕不滿4個月的胡女士,每次出門都會提前用打車軟體叫車,但往往提前15分鐘喊車,“中標”的幾率依然小得可憐,有時候時間比較趕,只好採取加價叫車。

  “如果司機補貼再取消的話,我估計用打車軟體的人就更少了。”胡女士説。

[責任編輯: 林天泉]

視 頻
  1. 浙江慣偷鈔票點煙被抓 稱“窮得只剩錢”

    浙江慣偷鈔票點煙被抓

      近日,浙江義烏一名男子在網上不斷炫富,還用百元大鈔點煙...

  2. 江宜樺重申徹查島內油品市場

    江宜樺重申徹查島內油品市場

    關注臺灣食品油事件

圖 片
    服務專區

    投資流程辦事指南往來手續聯繫我們Q&A

    關於我們 | 本網動態 | 轉載申請 | 投稿郵箱 | 聯繫我們 | 版權申明 | 法律顧問
    京ICP證130248號 京公網安備110102003391
    網路傳播視聽節目許可證0107219號
    台灣網版權所有