新能源車11月産量井噴 同比狂增6倍

　　北京商報訊(記者 錢瑜 孫昊天)新能源車持續保持井噴態勢。昨日,記者從工信部官網獲悉,11月我國新能源汽車生産7.23萬輛,同比增長6倍,1-11月,新能源汽車累計生産27.92萬輛,同比增長4倍。

　　在産量屢創新高的同時,新能源車銷量在今年也出現成倍增長,據中國汽車工業協會此前發佈的數據顯示,1-10月新能源汽車銷售17.11萬輛,同比增長2.9倍。

　　與此同時,據全國乘用車市場資訊聯席會發佈的數據顯示,在新能源乘用車方面,1-11月的累計銷量達11.56萬輛,遠超于2014年3.7萬輛的年銷量,尤其是8-11月,每月環比增長達到4000輛。

　　對於新能源車産銷持續高漲,在業內看來,政府出臺的利好政策力度加大是主要因素,以11月為例,僅當月就出臺了兩項關於新能源車發展的利好政策。

　　11月初,國家製造強國建設戰略諮詢委員會發佈《中國製造2025》,新能源汽車産業未來十年發展路線圖已經制定。文件顯示,到2025年,中國新能源車年銷量將達到汽車市場需求總量的20%,自主新能源車市場份額達到80%以上,為了實現這個目標,國家層面將形成産業間聯動的新能源汽車自主創新發展規劃,並推出持續可行的新能源汽車財稅鼓勵政策等。

　　隨後11月中旬,國家發改委發佈了《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》,明確提出到2020年,全國將新增集中式充換電站1.2萬座,分散式充電樁480萬個,以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。

　　對於即將到來的2016年新能源車市場,全國乘用車市場資訊聯席會秘書長崔東樹表示,2016年新能源汽車發展仍是商用車稍強,但由於2015年新能源車超速增長,2016年環境與補貼等將難以支撐翻倍增長。“此外,新能源車的品質與安全等問題將引起更多關注,新能源車年檢驗車體系、廢電池報廢等將有實質性措施,而乘用車市場將呈現出經濟型電動化、中大型插電化的趨勢。”崔東樹坦言。