自主車品質向合資看齊

　　傳祺GA6全球首發

　　“就工藝和品質而言，我們已達到合資車型的水準，某些方面甚至已經超越。”本屆廣州車展上，長安汽車總裁張寶林的豪言壯語，更像是國內自主品牌車企的共同宣言。

　　J.D.Power2014年中國新車品質研究報告，也印證了自主品牌新車的品質在不斷提升。報告顯示，中國自主品牌汽車與外國品牌汽車的品質問題分差已經由2008年的145分縮小至36分，為7年以來最小值。據其預測，在自主品牌穩步提升汽車品質之後，到2018年能與外國品牌汽車的品質相媲美。

　　有業內人士指出，自主車型的品質提升，某種程度上就是給逼出來的。因為，近年來合資品牌不斷推出小排量、低價格的産品搶佔市場。面對這一下探之勢，自主品牌的出路在於不斷積累高性能、高品質的産品，逐漸建立用戶口碑，形成較好的品牌認知，才能在這場短兵相接中贏得主動。

　　車展現場，東風柳汽銷售公司總經理姚利文就向重慶晨報記者透露：根據計劃，明年年底東風風行乘用車的3mis（售後3個月故障數量）指標將達到日産水準；到2016年年底，企業的QCD（品質、成本與交貨期）管理水準達到日産水準。 記者 吳鍵