投資擱置/工廠停産 俄羅斯汽車工業風險陡增

　　俄羅斯的汽車産業在西方的制裁之下顯露了頹廢。據英國路透社11月3日消息，西方國家對俄羅斯的制裁以及盧布走弱持續影響該國的汽車需求量，車市萎靡不振，鋻於此，德國大眾集團本週再度暫停俄羅斯工廠的生産。

　　大眾集團將從3日到7日連續五個工作日關閉位於俄羅斯卡盧加(Kaluga)的工廠，以調整並適應“俄羅斯的整體經濟市場狀況”，大眾沃爾夫斯堡總部的發言人宣佈。大眾卡盧加工廠製造的車型包括大眾Polo小型車，途觀SUV以及斯柯達晶銳和明銳。大眾9月8日曾經關閉該廠10日之久。

　　相比大眾汽車，福特和通用的日子更加難過。據歐洲《汽車新聞》報道，福特汽車公司發言人此前不久表示，福特汽車公司削減了俄羅斯境內的兩家合資工廠的生産量並裁員950人。

　　通用汽車公司及其歐洲主打品牌歐寶仍未作出任何有關削減生産量的聲明。但銷量放緩已是不爭的事實，雪佛蘭是在俄羅斯銷售的最暢銷的美國汽車品牌，但是在整體市場下滑了5%的背景下，其銷量在2013年已下降了15%。

　　除了在建工廠的短暫停工和裁員之外，新一輪的外資投資步伐也趨於放緩。

　　據俄羅斯“Pokatim”新聞網11月3日消息，力帆公司表示，不會在俄羅斯境內建設汽車製造廠。據報道，力帆公司原計劃在俄羅斯境內建造年産數萬輛汽車的製造廠，預計投入1.5億美元。製造廠最初定在俄羅斯卡盧加州建設。然而，經力帆公司代表與卡盧加州州長仔細商討後，雙方一致認為，建廠會造成嚴重虧損，對雙方均不利。因此，力帆公司放棄該計劃。

　　而根據環球網記者掌握的資料顯示，在今年的9月13日，力帆汽車在俄羅斯簽署投資意向協議，宣佈正式斥資近20億元在俄羅斯建設整車工廠。而力帆集團尹明善同整車廠所在州——利佩茨克州州長共同簽署協議。

　　而分析機構也一再調低了對於俄羅斯汽車市場的預期。據歐洲商業協會數據，7月俄羅斯汽車市場經濟衰退，銷量在前一個月下降17%的基礎上，同比下滑23%。歐洲商業協會7月降低了對俄羅斯汽車銷量的預期，並且表示今年銷量預計下降12%，至245萬輛，而此前預測降幅僅為1.6%。

　　為了應對危機，俄羅斯政府開始準備出手干預一路下滑的車市。

　　據英國路透社報道，俄羅斯工業部長近日表示，今年俄羅斯政府將撥款2.73億美元(約合16.77億元人民幣)鼓勵人們購買新車，為受到危機衝擊的汽車市場提供期待已久的緩和措施。

　　俄羅斯工業部長Denis Manturov指出，“該鼓勵計劃將從9月1日開始持續到今年年底，預計對超過17萬輛乘用車、輕型商用車、公共汽車及卡車將獲得銷售補貼。”（記者 沈楠）