北汽張健：自主品牌價值塑造至少需要十年

　　在10月10日～14日舉行的2014環京賽上，北汽作為首席贊助商再次出盡風頭，65輛紳寶轎車被用於裁判車、公共器材車、醫療車和頒獎車等，此外，還有北京現代、北京賓士、昌河汽車和北汽福田等約100輛車隊用車及服務保障用車，全程保障環京賽的順利舉辦。

　　“作為世界頂級的公路自行車賽事，環京賽和環法賽一樣是國際自盟最高級別賽事，也是國際自盟世界巡迴賽在亞洲的唯一一站，受到全世界目光的關注。因此，贊助這樣的賽事能大大提升北汽特別是紳寶的知名度。”北汽集團副總經理張健在接受記者採訪時表示，長期以來，北汽始終關注並支援國內外高水準的體育賽事，從國內排球到國際鐵人三項，從南美超級德比杯到環京賽，這主要是因為“更高、更快、更強”的體育精神與北汽所倡導的精神非常吻合。

　　張健表示：“推動中國自行車運動發展，並借此進一步倡導和落實節能減排，是北汽集團的社會責任和努力的目標。北汽積極投入體育行銷不僅是品牌建設的需要，同時更希望通過贊助各項體育運動向國民傳達‘生命在於運動’的生活觀念，在體育運動中獲得精神給養、強健體魄。”

　　選擇贊助體育賽事，是很多品牌的相同之處，而北汽還有著地緣政治的先天優勢。據介紹，在下個月即將舉辦的APEC會議上，北汽將提供包括紳寶D70、福田蒙派克商務車、福田歐輝客車以及新能源純電驅動汽車等多款自主品牌産品。其中，純電動汽車作為APEC會議會議官方指定用車尚屬首次。

　　“在固定的預算裏，我們為紳寶選定了幾條行銷路線：第一就是上面所説的體育行銷，第二就是能體現産品性能和提升品牌力的。”張健告訴記者，這兩年來，紳寶一直堅持做“陸上飛行秀”。這個活動，既體現了紳寶“為性能執著”的産品品質，同時也有利於提升品牌力。

　　張健認為，自主品牌的品牌價值塑造至少需要10年之功，因此，現在不能太功利，行銷指向不能只專注于促進了多少的銷量，而是能不能對品牌提升産生價值。“比如女孩子們都喜歡買LV、香奈兒，但實際上，一個包的成本才多少錢呢？因此，品牌才是最有價值的”。

　　按照北汽集團的規劃，今年北汽威旺將實現20萬輛的銷量目標，北汽“旗下包括BJ系列越野車、紳寶以及E系列轎車將突破15萬輛，全年總計實現35萬輛的銷售目標。張健介紹，北汽1~8月已累計實現超過20萬輛的銷售業績，隨著紳寶D60和BJ40拓疆版兩款車型上市後，10月還將再推出一款命名為“紳寶D20”的車型。

　　業內人士認為，作為後起之秀，北汽在自主品牌方面的努力可圈可點，其中主要包括兩個方面：一是重視産品品質和技術積累，在引進、消化和吸收薩博的基礎上，實現了由“技術輸血”向“技術造血”模式的轉型；第二，北汽在行銷上也可圈可點，一直堅持的“陸上飛行秀”讓紳寶的知名度快速提升，“為性能執著”的品牌主張也符合當下消費者對品質的要求。從這兩點上説，北汽自主值得期待。（記者 黃少華）