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3800萬美元:史上最貴法拉利

2014-08-21 10:18 來源:羊城晚報 字號:       轉發 列印

3800萬美元:史上最貴法拉利

3800萬美元:史上最貴法拉利

3800萬美元:史上最貴法拉利

3800萬美元:史上最貴法拉利

  在美國加利福尼亞州舉行的“2014年蒙特雷汽車周”于當地時間8月17日結束。與往年一樣,為期一週的2014年蒙特雷汽車周依然匯聚了眾多的頂級汽車,其中包括布加迪、法拉利、賓利、蘭博堅尼、阿斯頓·馬丁、勞斯萊斯、賓士等數百輛經典名車,以及來自世界各地的超級車迷和頂級收藏家。

  在今年蒙特雷汽車周上舉行的Bonhams Auction拍賣會上,一輛1962年款的法拉利250 GTO超級跑車以38115000美元的天價賣出,並因此創下了全球拍賣史上汽車最高成交紀錄。之前的汽車拍賣成交最高價,是2013年7月在英國倫敦舉行的一場拍賣會上出現,當時售出的是一款1954年生産的賓士跑車,成交價為3000萬美元。

  資料顯示,這款3800多萬美元成交的法拉利250 GTO,最早是在1962年9月11日售出。同款車只生産了39輛,該車是第19輛下線的法拉利GTO,底盤編號為3851 GT。新車在最初完工時,車身的顏色為金屬淺灰搭配條縱向紅、白、藍中心線條紋。法國的F1賽車手JoSchlesser是這款車的首位擁有者,之後義大利人Fabrizio Violati在1965年買入,直至2010年去世之後,該車成為了Maranello Rosso藏品的一部分。

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  邁凱倫全新P1 GTR

  P1 GTR在本次汽車周首發,邁凱倫致力將該車打造為“賽道上的最佳駕駛者之車”。

  邁凱倫P1 GTR沿用了P1的動力系統,3.8L V8雙渦輪增壓發動機與電機的混動組合,將動力由原先的673kW提升至736kW。邁凱倫P1 GTR採用了加長80mm的GT風格前分離器,更具侵略性。後部採用巨大的擾流板和擴散器,為該車提供強大的下壓力。該車標配19英寸鋁合金輪圈,由中央單螺母固定,便於快速更換輪胎。該車由邁凱倫個性化定制部門MSO(McLaren Special Operations)打造,將於P1停産之後量産,但僅供邁凱倫P1車主選購,售價將達198萬英鎊(約合2031萬人民幣)。

  豐田概念超跑FT-1

  該車是豐田公司專門針對模擬賽車遊戲GT6研發的,兩座設計,強調運動性的車身輪廓以及全新內飾設計,使用了全新布料以及馬鞍皮革。新車將於9月正式加入GT6,到時候還將會提供兩個版本供玩家下載。不過至於該車能不能量産,可能性就不大了。

  點評

  或許,這才是一個充滿汽車文化的車展,不僅有汽車展示,還有熱身賽、大巡遊,拍賣會、汽車藝術協會展等,正體現出美國這個車輪子上國家的汽車文化。這對於目前國內月月都有的各地車展來説,是截然不同的。不知從幾時開始,國內的車展已經成為了車模的天下,各種博出位的個別車模更是各出奇招、醜態百出。而另一個“特色”,就是淪為大賣場,買車大可以去4S店,何苦買票來買車呢?這其中,當然也有車商的故意了。(文/整理:郭堯 黃斯 實習生 陳瑞相)

[責任編輯: 王偉]

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