車企淡季加碼電商促銷 多種手法玩轉“網路”

　　邁入酷暑，車市則進入了冰窟。由於傳統車市的淡季到來，市場人氣有所下滑，車商庫存量正不斷提升。日前，為了聚攏人氣，開拓行銷渠道，多家車企在淡季將目光瞄準電商，通過網路平臺吸引消費，與線下服務的銜接，最大限度開拓市場。據悉，福田汽車正式啟動天貓品牌旗艦店，而上汽乘用車則攜手幾大電商平臺進行差異化佈局，針對不同平臺的特性和用戶喜好量身打造不同的活動形式。

　　多種手法玩轉“網路”

　　本月，作為國內汽車企業巨頭之一的上汽集團，旗下榮威、MG品牌針對市場情況，攜手幾大電商平臺進行差異化佈局，針對不同平臺的特性和用戶喜好量身打造不同的活動形式，以多車型、多平臺、多方式的線上售車活動，試圖打造今夏最火爆的購車狂歡節。

　　其中，在已經結束的“618京東”11週年店慶，上汽榮威、MG將攜手車訊網，于6月15日、16日在京東商城推出雙重優惠拍車活動，既有一口價的驚喜鉅惠，又有每3分鐘進行一輪的降價拍車，優惠幅度和銷售形式都相對新穎。而6月中旬至7月底，上汽榮威還將在蘇寧易購，推出W5 1.8TMT電商首發，並提供個性化軟裝飾，為消費者帶來更加新鮮、便捷、人性化的購車體驗。

　　並且，在6月16日至6月19日，上汽乘用車將聯合蘇寧易購推出榮威950 2.4L EX蘇寧特供版車型特惠購車活動，原價30.99萬元的榮威950 2.4L EX 蘇寧特供版車型以18.594萬元的6折價格購得。

　　在此期間，上汽乘用車京東旗艦店和上汽乘用車蘇寧旗艦店，將先後隆重上線，並與去年推出的上汽乘用車天貓旗艦店一起，構成了上汽乘用車差異化、多平臺的電商平臺銷售矩陣。今後，消費者將可以根據自己的習慣和喜好，在不同的電商平臺選擇自己的愛車。

　　這一系列舉措表明，上汽榮威和MG品牌正積極嘗試新的方式、拓展新的平臺進行品牌推廣。從上汽乘用車的角度來看，這一系列創新性行銷，而在這個電商購物成為重要潮流的時代，上汽乘用車也是國內最早在電子商務平臺進行創新行銷的汽車企業之一。

　　上汽乘用車方面表示，未來將繼續著力發展與各電商平臺的戰略合作，進一步完善各地經銷商線上銷售服務體系。據悉，上汽乘用車全國經銷商網銷團隊建設已經初見成效，網路售車佔比逐年提升，真正做到了線上、線下打通的O2O銷售網路覆蓋，也成功提升了榮威、MG品牌的用戶認知度。

　　加速“玩轉”電商

　　除了上汽乘用車深入挖掘電商潛力，更多車企在這個淡季也加入了電商行業，以刺激冷淡的市場人氣。

　　上周，福田汽車正式進駐天貓商城，這也是商用車企為數不多進入天貓的品牌，而旗下蒙派克、風景系列商務汽車悉數登臺亮相，成為福田汽車首批實現線上交易的産品。這也意味著，福田實現了線上虛擬經濟與線下實體經濟的融合，擴展了市場空間，也增加了行銷渠道。走出了福田汽車網際網路化進程中具有歷史意義的一步。

　　據悉，早在三年前，福田汽車就已成立專門的數字行銷部門，對業務架構進行了精細化梳理，配備了專業的數字行銷隊伍，並在基礎平臺建設、自媒體傳播、精準化推送、終端助銷、數字化客戶關係管理等方面成效明顯，根據消費者新型行為模式再造線上行銷流程。

　　2014年電商發展到了一個臨界點，O2O將擺脫概念真正進入發酵期。從汽車消費者的構成來看，一個明顯的趨勢就是中國汽車消費者的年輕化。有數據顯示，在2013年1-7月份上牌的汽車中，80、90後消費者佔到上牌量的47.5%。消費行為的電商化可以説是這部分消費者的一個突出消費特徵。

　　同時，大數據時代的到來，更為汽車電商打開了全新空間，在産品推薦、洞察挖掘用戶需求、分析購買行為等環節均能很好地服務車企。通過海量用戶數據進行定制化挖掘分析，針對不同用戶推薦最佳産品，在促進銷售的同時，也較全面地掌握了客戶的購買行為習慣數據，為日後的車品改進和生産線升級提供科學的市場數據支援。

　　（記者 郭小戈）