菲亞特CEO：商業規劃取決於在美業務

　　據英國路透社6月2日來自義大利特蘭托的報道，菲亞特克萊斯勒汽車公司首席執行官塞爾吉奧 馬爾喬內(Sergio Marchionne)表示，其5月份公佈的最新商業計劃主要決定於美國業務表現。

　　5月6日，菲亞特克萊斯勒發佈了基於Jeep、阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂三個品牌的全球增長計劃。該商業計劃的目標是到2018年，菲亞特克萊斯勒銷量增加60%，凈利潤增長5倍。

　　馬爾喬內1日出席在義大利特蘭托舉辦的活動時表示，5月公佈的菲亞特克萊斯勒商業計劃主要取決於其在美業務。

　　馬爾喬內還指出，菲亞特克萊斯勒公司在歐洲的戰略計劃需要得到克萊斯勒美國業務的資金支援。菲亞特歐洲業務面臨的是緩慢復蘇和品牌飽和的歐洲市場。

　　克萊斯勒于2009年申請破産，獲得美國政府的救助。菲亞特接手克萊斯勒並今年年初完成收購，合併成為世界第七大汽車生産商。該公司準備於今年年底將大部分股權從米蘭轉至在紐約上市。

　　阿爾法·羅密歐“重生”

　　馬爾喬內表示，克萊斯勒的財務實力和商業影響力能夠幫助菲亞特擴大阿爾法·羅密歐的銷量，預計2018年末，在5億歐元(約合50億人民幣)的投資支援下，該品牌將推出八款新車型。

　　他説：“我看到工程師正在秘密開發新車型的原型車，可以確信我們回到了正軌。”他還表示改款車型預計會在明年第三季度公佈。

　　他確認至少在2018年以前所有的阿爾法.羅密歐車型都會在義大利工廠生産，他表示還會懇請義大利總理馬泰奧.齊倫採取積極的出口政策。“菲亞特並非在申請財政援助。我希望能在物流、監管等方面得到優惠政策以促進出口。”他表示至今未收到任何齊倫方面的類似幫助。

　　馬爾喬內的目標是在2018年將阿爾法·羅密歐的銷量從去年的7.4萬輛擴大到40萬輛。阿爾法汽車未來的全部車型陣容都將基於一款名為Giorgio的後驅/四驅構架。(實習編譯 葉子 審稿 劉洋)