司機偏愛使用加價軟體 三款叫車軟體加價被約談

　　市交通委運輸局調查發現，4家冠名“96106”的叫車軟體，竟然有三家都有“加價”行為，包括嘀嘀打車、搖搖招車和易達打車。昨天記者獲悉，市交通委運輸局已對這三家公司進行了約談，責令11月7日前整改。晨報記者昨天體驗後發現，嘀嘀打車、搖搖招車已經取消了加價功能，但易達打車仍然可以私自加價。

　　4款軟體轉正3款可加價

　　手機叫車軟體“轉正”加盟官方叫車平臺，門檻之一就是“不許加價召車”，服務收費要與本市出租汽車電召服務收費標準“看齊”，也就是即時召車服務費5元，提前4小時預約召車服務費6元。

　　8月底，被96106官方叫車平臺“收編”的首批4款打車軟體正式上線，包括嘀嘀打車、搖搖招車、易達打車和移步叫車。但剛半個月後，搖搖招車就被發現提示用戶更新升級版本後，軟體會“分身”出另一個搖搖招車，雖然背景顏色相似，但這個版本具有“叫車功能”，乘客可以選擇加價10元-100元。

　　昨天市交通委運輸局相關負責人介紹，經調查，搖搖招車、嘀嘀打車、易達打車三家電話叫車公司和叫車軟體，均存在加價問題，因此對三家公司進行了約談。約談中，市交通委運輸局責令三家公司立即進行整改，通過技術手段于11月7日前全面取消叫車軟體的私自加價功能，並提交書面承諾書，確保此類問題不再發生。約談後，三家電話叫車軟體公司均表示會嚴格遵循政府管理規定。

　　司機偏愛使用加價軟體

　　“習慣”了加價叫車，司機都偏愛用加價軟體；反倒是96106電話打車十有八九都打不著。另一方面，吸引司機使用手機召車軟體的是軟體運營商有各種的促銷措施，比如介紹新同行“入夥”，就能得到積分，積分可換購電話充值卡或購物卡等。即使不加價叫車，叫車軟體也比電召相對容易，因為司機線上的多，總有一個離得近的。

　　對此，市交通委運輸局表示，下一步將進一步規範電話叫車軟體公司的經營行為，並會同相關職能部門，研究制定出租汽車駕駛員使用非正規電話叫車手機軟體多收費用的處理措施。

　　■記者體驗

　　易達打車加價10元叫到車

　　這三家手機叫車軟體是否真如“承諾書”所説，全面取消了私自加價行為？記者隨後進行了體驗。

　　記者發現，打開“嘀嘀打車”的預約用車頁面，位於螢幕下方的“願加小費”一欄，已經改成了最多5元，也就是市交通委要求的即時打車5元，而以前嘀嘀打車小費一欄最多可以加價20元。搖搖招車小費欄依然是10元和20元兩個選項，不過記者試著點擊加價10元招車，提交訂單時彈出一個對話方塊：“抱歉，北京不能增加小費！”

　　以上體驗説明，上述兩家手機打車軟體確實取消了私自加價行為，不過易達打車不但“調度費”依然能顯示從5元到50元不等，記者試著約車，從朝陽路楊閘環島到東大橋路，加價10元，訂單提交成功，等候5分鐘後，一位司機給記者打來了電話。（晨報記者 陳琳）