昨日,廣州9月車牌的競價、搖號環節相繼結束,本地市場上又將多一班“生力軍”在國慶節前入市購車。雖然本月車牌出現了1萬元底價成交的意外場面,但是總體説來上牌難度並未減輕。針對市民用車心切,車企對於可以走上牌“綠色通道”的混合動力車市場寄予厚望。
從數據上看,9月份廣州搖號或競價環節中共有186084個編碼通過資格審核,而8月份這一數字是169627個。數字的持續走高,既凸顯汽車傳統銷售旺季“金九銀十”對汽車消費的拉力,也顯示用車的需求持續看漲。
從25日的車牌競價看,9月個人車牌平均成交價飆至30802元,不但一舉衝破3萬元大關,也比上月高出3203元,再創新高。據悉,9月競價配置産生4048個車牌指標,其中個人車牌3562個。
在“上牌”的激烈競爭中,被廣州單獨給出了上牌指標的混合動力車型至今仍保持百分之百的中簽率,這讓相關廠家看到了機會。
據廣汽豐田方面給本報的數據,2012年7月至2013年6月,旗下混合動力凱美瑞在全國錄得銷量3863輛,其中1075輛來自廣州。記者了解到,去年7月廣州才賣出2輛同類的産品,但是到去年12月已經暴增至249輛。而截至今年5月,豐田混合動力汽車全球銷量是530萬輛。
在廣州今年修改的新版《廣州市中小客車總量調控管理辦法》中,節能車將獨享全年1.2萬個搖號指標,按照首年經驗與預計仍能100%中簽。廣汽豐田希望,這有助進一步激發市民的購買慾望。(記者劉俊)
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