外媒辣評：法蘭克福車展贏家與失敗者

　　據美國《汽車新聞》近日報道，2013法蘭克爾福車展上眾車雲集，讓人目不暇接，但並非每款發佈車型都是成功的，對此外媒做出了分析與評價：

　　贏家: 奧迪 Nanuk Quattro概念車

　　一個極好的東西身旁總是不乏追隨者，但是，似乎沒有詞語來形容Nanuk 。它給我們帶來了強烈的視覺衝擊—搭載了V10直噴發動機，隨時準備咆哮著上路的暴力機器。

　　贏家 ：奧迪Sport Quattro概念車

　　Nanuk的驚喜亮相使Sport Quattro 概念車失色不少，但作為一款流線的真實的四驅跑車，Sport Quattro 概念車會更好的融入奧迪的運動陣容。

　　贏家 ：法拉利458 SPECIALE

　　這款597馬力的法拉利運用了很多賽車技術。它的售價約為315000美元(約合人民幣1,929,562元)，毫無疑問，這款車定將將供不應求。 SPECIALE確實有一些令人費解的地方，全新設計的引擎蓋通風口可能會使雨水進入發動機倉，當然，SPECIALE是不會一直靜止的，它是3秒俱樂部的成員!而且汽車行駛時的空氣流量也會防止雨水進入。

　　輸家：雷克薩斯LF -NX

　　在日內瓦車展上，蘭博基尼Veneno以“我們可以刻畫多少角度？”賺足了噱頭 。而雷克薩斯獲得了法蘭克福車展上這一主題的桂冠。這款跨界概念車的前端被巨大的進氣格柵充滿，大量的線條在這裡交匯。雷克薩斯表示，LF -NX上的元素將在未來的車型中使用。讓我們拭目以待。

　　贏家 ：Smart FourJoy

　　一些愚蠢的概念只是讓你微笑。而Smart FourJoy預見了forfour四座版本的回歸，另外我猜測量産版本將會裝配車門。FourJoy 有著俯衝式的外觀，似乎已經獲得了和它的名字一樣的樂趣。

　　沃爾沃概念跑車

　　一款向20世紀60年代的斯堪的納維亞設計典範沃爾沃P1800致敬的作品，車身線條明快簡潔，沒有車身通風口和冗雜的裝飾設計，即使LED燈也異常簡約。危險的是，你可能會很快回歸激情，這款沃爾沃可不只是表面上的那樣。

　　贏家 ：英菲尼迪Q30概念車

　　像雷克薩斯一樣，英菲尼迪也試圖新加入一款獨特的緊湊型跨界車。但它並不像之前的草圖上公佈的那樣低矮，但Q30依然有趣的融合了轎車和cross風格。其密集的材料和外部設計相互作用，避免了車身的過熱隱患。

　　輸家：捷豹C- X17

　　捷豹的概念車，是另一款優秀的跨界車型，有著像人格分裂般的風格 - 百搭的黑色和白色內飾與精美雕琢的部件交相輝映，但外部的設計比較一般。儘管有一些不錯的觸動，例如大燈周圍較低的通風口，但是，這種設計看起來像一個模子裏刻出來的。

　　贏家：賓士GLA

　　這是另一個豪華汽車製造商推出一款超乎想像的緊湊型跨界車。賓士不像一些競爭對手一樣進入一個空間，而是開創了全新的領域。

　　咦？起亞Niro 概念車

　　起亞這款小型跨界車“簡單粗暴”。它裝配了灰色的輪轂，這是到目前為止展會上最暗的輪色設置，少部分黃色的裝飾倒是活潑了灰色的外觀，但Niro的車輪還是暴露了它的性格。

　　輸家：雪佛蘭科邁羅敞篷車

　　我不知道改款的科邁羅敞篷版的揭幕有沒有幫助到雪佛蘭在歐洲的事業。説它大這只是歐洲的標準，旁邊那臺“苗條”的新克爾維特正與它形成了強烈的對比。

　　贏家 ：寶馬i8

　　寶馬i3是i系列的入門車型 ，是一款迎合大眾需要的一款城市轎車。不過i8插電式混合動力車則需要轉回到巴伐利亞人的文化傳承。 i8流暢的線條和激進的車身結構賺足了回頭率 ，它並沒有華而不實的後翼子板和車頂氣道。但這種它很可能是衝著特斯拉去的，也許可以俘獲更多的消費者的心。

　　贏家 ：寶馬4系列

　　這或許是一款3係轎跑車和經典的轎跑車輪廓融合併重新命名的一款車型，但除此之外，考慮到3係定義了這個領域，有一些3係的風格並不是一件壞事。無論如何，有抱負的競爭對手現在都必須要思考是否發佈可以迎戰3係或4係的新車。

　　(徐旦)