日本《産經新聞》9月23日報道稱，近年來，印度尼西亞發展為東南亞最大的汽車市場，與此同時，為爭奪印尼市場，各國製造商的競爭也日趨白熱化。據悉，印尼市場也是日係製造商的重要根據地，其在印尼市場佔有90%的份額，但其鰲頭地位並不是穩如磐石，近來，韓國及印度等新興勢力準備使用低價格武器，這也給日係製造商造成了威脅。
印尼2012年度的汽車銷售總數比2011年同比增幅24.8%，達到111.6萬輛的歷史新高。在東南亞地區也成功超越泰國市場一躍而為最大市場。
隨著印尼經濟的發展，其國內生産總額(GDP)也呈不斷增長狀態，每人平均增加約3600美元，成功突破被視為汽車普及標準的3000美元。在印尼，汽車曾是一小部分富裕階層才能擁有的奢飾品，一般家庭都是3-4人共用一台摩托車，而現在這樣的情況早已大大改觀。
據報道，印尼政府也順應形勢推出了稅制方面的優惠政策，低價格並且油費適宜的車也因“LOWCOST·GREENCAR(LCGC)”政策而更受印尼中産階級的歡迎。(俞淼)
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