“最堵周”駕到 做好日堵8小時準備

　　記者從市交通委獲悉，隨著中秋節來臨，本週工作日(16日-18日)高峰時間段，交通擁堵情況預計都會達到“嚴重擁堵”水準，全天嚴重擁堵時間或超過8小時成為9月最堵的一週。市交通委建議各單位根據天氣情況及交通情況採取彈性工作制，錯峰出行。

　　22日為“無車日”，全市將劃定奧林匹克公園區域周邊道路、王府井大街部分路段、南鑼鼓巷等路段為“無車區”。

　　上周最堵時 交通指數逼近峰值

　　交通委介紹，上周道路交通壓力已經呈現明顯上升態勢，工作日早、晚高峰，平均交通指數6.9達到中度擁堵水準。

　　其中，週一早高峰、週二晚高峰以及週五晚高峰，交通指數均超過8，達到嚴重擁堵水準。特別是上週五，受降雨、週末旅遊、臨近節前聚會、購物出行增多等因素影響，晚高峰道路擁堵情況嚴重，平均交通指數達8.9(峰值9.1)，為一週最高。當天晚高峰，市內有104條道路時速低於20公里。

　　18日晚高峰預計持續到22時以後

　　根據交通預測，今天開始，將進入9月最堵的一週。尤其週二、週三，節前擁堵特徵將非常明顯，早高峰過後會出現二次出行高峰；下午14時左右，路網運作將會進入擁堵狀態，晚高峰延長至20時以後結束，全天嚴重擁堵時間或超過8小時。

　　另據氣象部門預報，節前三個工作日均有降雨，擁堵情況將進一步加劇。

　　9月18日，節前最後一天，預計從午後開始，市區主幹道、出城方向聯絡線以及高速公路將會出現車多情況。預計16時起，城區道路瞬間擁堵高峰值將達到8.0，為重度擁堵級別，晚高峰會持續到22時以後，尤其是出城的幾條聯絡線如京通快速路、京哈高速、京藏高速等，均會長時間車行緩慢。

　　南鑼鼓巷等路段22日設“無車區”

　　9月16日-22日，為期七天的全國“公交出行宣傳周”活動正式開始。倡議全體市民和有關單位減少小客車出行、儘量選擇公共交通工具。

　　9月22日為“無車日”，市交通委機關工作人員將全部綠色出行，以實際行動倡導更多市民“少開一天車”，多選擇綠色交通工具出行，減少尾氣排放。這一天，全市還將劃定奧林匹克公園區域周邊道路、王府井大街部分路段、南鑼鼓巷等路段為“無車區”，倡導市民9月22日在“無車區”步行、騎自行車或公共交通出行。交管局等有關部門，將在相關區域加強宣傳引導。

　　■ 提醒

　　中秋高速不免費可乘公交出遊

　　今年中秋假期，高速公路不免費。經歷過去年中秋、國慶大假期高速路擁堵的市民，今年可能會選擇錯峰或公共交通出遊。北京市交通部門首次在中秋放假前，倡導市民乘坐公交車京郊遊。

　　■ 應對

　　【公交】 計劃配車1.9萬餘部

　　根據市民節日出行特點，預計9月19日至9月21日中秋節期間，公交集團客運總量將達3350萬人次，日均客運量達到1117萬人次。

　　兩節期間，地面公交計劃配車1.9萬餘部，計劃日運營車次16萬餘車次；郊區客運企業預計配車3200余輛，重點保障郊區遊、農家遊客流的集散，加強與軌道交通的接駁服務工作。

　　【地鐵】 動物園不再硬性封站

　　預計中秋節、國慶節前一天，軌道交通路網客流將超過1000萬人次。目前，各運營單位已做好應對大客流的工作預案和保障方案，提前預備車輛、預備車輛司機上崗值守。

　　據悉，地鐵6號線平日晚高峰最小運作間隔由4分鐘縮短為3分鐘，運力提高33%。

　　與往年中秋假期不同，今年中秋假期，地鐵4號線動物園站將不再採取硬性封站措施，而將視客流具體情況，採取動態限流或臨時封站措施。4號線平日早高峰上行適時加開臨客，根據運營需要，在菜市口站、人民大學站、新街口站等具備存車能力的地點存放預備列車，安排部分放空車運作至角門西、馬家堡或北京南進行載客作業，晚高峰下行安排放空列車至西單站、西直門站進行載客作業。大興線平日早高峰，安排臨客及放空車至黃村西大街、高米店北、西紅門站進行載客作業。

　　本版采寫/新京報記者郭超 劉春瑞