一週車事：北京將嚴控外埠車 底特律申請破産

　　中新聞7月20日電(汽車頻道 劉博)經濟繁榮的背後就是擁堵，GDP一路走高的影響就是環境問題，相信居住在多數一二線城市的居民對此深有感觸。城市道路交通體現一個城市的智慧，面對日益增長的私家車數量，政府對此開始實行嚴格的控制措施，各界聲音對此評價卻褒貶不一。此時，大洋彼岸的汽車工業之都底特律申請破産，中國日益蓬勃的汽車工業在如火如荼的前進當中，這時候是不是應該警醒？

　　7月6日 中國新聞網：北京將嚴控外埠車 京籍車主用外地車牌更加受限

　　近日,北京市交管局召開市民座談會，就北京近期出現的交通問題進行解釋。其中，針對北京車主外地上牌增多問題， 交管局表示將增強外地牌照車輛違法處罰力度，同時不予北京戶籍的外地車主辦理長期進京證，消息一齣引發各界關注。

　　2011年底北京地區的限購政策出臺緩解了近百萬輛車的增長，同時讓很多北京車主選擇上外地車牌，市交管局副局長劉恕介紹：“目前搖不上號的車主跑到外地上車牌的現象出現了小高峰，截至6月底本市購買車輛在河北上牌的共有1.4萬輛。為此，本市將嚴格控制進京證的辦理，同時本市戶籍車主辦理車輛長期進京證的一律不予辦理。”

　　市交管局表示將提高對違法外地號牌車輛的處罰力度。交管部門擬對違反限行規定的車輛從原來的按照本市地方性法規，改為按照《中華人民共和國道路交通安全法》中有關違反禁令標誌的規定來處罰，這樣處罰標準就從原來的罰款100元升格為既罰款又記分。同時交管部門透露並於近期開展專項執法。

[責任編輯： 王珩澤]