本田擬2015年在華産銷130萬輛

　　到2015年推出12款車型 加速新技術引入

　　上週五，本田中國聯合廣汽本田和東風本田在北京舉行了“2013年度Honda中國媒體大會”。會上，本田發佈了最新的技術路線圖，並宣佈將加速推進本地化進程等一系列最新舉措。本田計劃到2015年推出12款車型，實現2015年産銷130萬輛。同時，本田還將攜手廣汽本田和東風本田共同啟動“FUNTEC”品牌宣傳活動。

　　導入新動力總成技術

　　本田中國本部長倉石誠司表示，今年開始，本田將向中國導入獨有的環境、安全、舒適等先進技術，以推動其在中國的事業加速發展。

　　本田將把最新的Earth Dreams Technology的動力總成技術陸續引入國內。即將在9月發佈的新雅閣，將是中國首批搭載新一代Earth Dreams Technology的動力總成技術的車型。其主力車型採用高功率2.4L直噴發動機配合無級變速器，據稱具備超越渦輪增壓發動機的燃油經濟性和動力性能。而搭載3.0L直噴發動機的車型則是專為中國市場開發，通過採用VCM系統（可變汽缸系統）實現動力性能和節油的平衡。

　　本田獨有的舒適技術也將陸續應用於車型中。即將上市的傑德就採用了MM（即Man Maximum Machine Minimum）的內部空間設計理念，實現了更加自由的坐椅組合。

　　加速推進本土化進程

　　今年4月剛剛到任的本田技研工業（中國）投資有限公司副總經理八鄉隆弘在此次媒體大會上首次亮相。八鄉隆弘曾是CR-V的項目負責人，他將常駐中國，主要負責推進本田在中國的本地化進程，為中國消費者提供更具駕駛樂趣的産品。

　　八鄉隆弘介紹，本田將在産品企劃研發和生産採購兩個重要方面加速變革。在産品企劃研發方面，本田已于去年作出體制改革，決定將産品企劃的所有工作都放在中國實施，希望通過將産品企劃工作前移到中國現地，推出更多在中國本地開發的、更符合中國消費者需求的産品。

　　除了強化中國本地研發力度，本田還會繼續向中國市場引進最新的全球車型。不過與以往直接將全球車型引進國內的做法不同，本田已確立了在産品早期開發階段納入中國用戶需求的開發流程。定於今年9月份上市的新雅閣就是最典型的例子，這款新車的外觀設計和動力系統專為中國開發。

　　在混合動力技術方面，本田將在中國本地實現混合動力産品的開發、生産和零部件採購，以促進混合動力車型的普及。為此，本田計劃在未來3年內實現混合動力車的國産，並且電池、電機等核心零部件都有望實現本地化採購。

　　宣傳“技術+樂趣”

　　通過對最新技術的引進和本土化的加強，本田計劃到2015年，為中國導入包括垂直換代車型在內的12款新車型，其中廣汽本田計劃引入6款，東風本田計劃引入6款。這12款車中，包含傑德在內的5款車型是專門針對中國研發的，淩派和另外一款車在中國本地完成研發。到2015年，本田計劃實現130萬輛的年銷量。

　　此外，作為中期戰略規劃中“動”的一環，本田還將攜手廣汽本田和東風本田共同啟動“FUNTEC”品牌宣傳活動。倉石誠司解釋稱：“FUN=樂趣、TEC（TECHNOLOGY）=技術”，二者組合而成的“FUNTEC”由本田中國、廣汽本田與東風本田共同使用，以便向消費者通俗易懂地傳遞本田技術的樂趣和特點。（記者謝濤）

[責任編輯： 雍紫薇]