奔騰將投産5款增壓引擎 1.4T/1.8T等排量

　　發動機技術作為車企的核心技術之一，一直是各大汽車廠家研發的重中之重。近年來，諸多自主廠商也開始著手增壓引擎方面的研發。日前，一汽轎車股份有限公司産品部部長馬岩在接受網通社採訪時表示：一汽集團在發動機技術方面，目前有“4GC”和“4GB”兩個正在順利進行的項目，其中涉及1.4T、1.8T、2.0T引擎，而更小排量的1.0T和1.2T也在考慮中。

　　增加5款增壓發動機 覆蓋1.0T-2.0T

　　一汽轎車計劃推出的多款增壓引擎，將隨著其發動機項目的實施，而後逐一與消費者見面。“4GC項目先期投産的是2.0T發動機，後續將增加1.8T發動機，該項目主要生産設備是從歐美國家進口的，具備世界先進的製造水準”一汽轎車股份有限公司發動機廠技術部部長、高級工程師陳增強介紹到。此外，一汽轎車的另一個發動機項目名為4GB，該項目主要生産1.6L和1.4T發動機。

　　一汽集團將推出的多款增壓引擎中，使用歐美進口設備生産的發動機也擁有先進的發動機技術，其中1.8T引擎採用的是缸內直噴（GDI）技術，而2.0T發機機採用的是氣道直噴技術，先進技術的採用使動力性能提高的同時、降低了油耗。

　　兩年後發動機産能將達70萬

　　早在2008年時，一汽集團就規劃建設了一汽轎車自主動力總成的製造基地。該項目總投資40億元，到2010年，4GC、4GB等項目相繼啟動。據了解，4GC項目投産後，先期年産能可達7萬台，4GB項目則可實現年産20萬的生産能力。而到2015年年底，一汽動力園的總年能産將達到70萬台，並成為國內具有核心製造技術與能力的自主動力總廠製造基地。

　　未來一汽多款車型將搭載增壓引擎

　　在未來多款增壓引擎推出後，一汽旗下自主車型也將相應搭載，其中2.0T與1.8T發動機將配套紅旗、奔騰等品牌轎車，4GB項目所生産的的1.4T引擎與1.6L發動機將有望搭載到奔騰B50車型中。目前國內多家自主品牌均已自主研發增壓引擎，奔騰將投入的全新發動機將保證其在市場中的競爭力。

　　隨著人們對發動機環保、經濟、動力要求的不斷提高，對於發動機技術的要求也越來越高。一汽集團作為國內最大的車企，在增壓引擎方面的研發，將帶動國內自主品牌發動機技術的發展，同時也證明了其在增壓引擎領域的技術實力。

[責任編輯： 雍紫薇]