近日，人民汽車曝光臺接到車主馬女士（化名）的投訴，稱其購買的寶馬尊選二手車隱瞞了車輛發動機曾被淹水的事實，涉嫌消費欺詐。目前，馬女士正在多方調查取證，準備對相關責任方進行起訴。
記者從寶馬（中國）相關工作人員處了解到，寶馬尊選二手車的認證標準為：行駛5年或12萬公里以內，並通過100項嚴格的專業檢測。而“發動機大修”這樣的情況，完全沒有資格被認證為“尊選二手車”。
車主講述：35萬買的車 開了半年多竟貶值了17萬
去年8月，馬女士在北京花鄉二手車市場炫捷之星二手車經紀公司購買了一輛09年款寶馬530Li豪華型轎車，花費35萬元。馬女士告訴記者，之所以買下這輛二手車，主要是因為其有寶馬授權經銷商京寶行開具的“尊選二手車”憑證，且經銷商一再保證該車車況非常好，並在購車合同中簽下了“車輛未曾經過較大事故”的條款。
花鄉二手車交易市場與車主簽訂的二手車買賣合同
近日，馬女士的車因小故障到4S店檢查，4S店的工作人員告訴馬女士，車輛後橋差速器損壞，需要更換，而馬女士的車僅僅行駛了5萬公里，出現這樣的情況實屬罕見。
馬女士心裏犯起了嘀咕，打算將這部二手車賣掉，便將車開到另一家寶馬4S店進行評估。沒想到，原價35萬元購入的寶馬“尊選二手車”，自己只開了6000公里，殘值竟然跌到18萬。
4S店給出的原因是：馬女士的車曾有過嚴重涉水、發動機大修並重新組裝的記錄。這是所有寶馬4S店的售後維修部門都能查詢到的公開記錄。
寶馬維修系統中統一的維修記錄
記者調查：涉水大修發動機後 竟然拿到“品質保證書”
記者在馬女士出示的寶馬尊選二手車品質保證書上看到，上面赫然印著：經審核，該車符合BMW Premium Selection尊選二手車的品質標準。對該車，我們承諾：已通過100項專業技術及安全檢測，車輛行駛和維修紀錄真實可靠等字樣，並蓋有“北京京寶行汽車銷售服務有限公司”的公章，證書編號為：26352。
而另一張車輛的維修單上，卻密密麻麻列出該車數十項維修紀錄，其中不乏“車輛涉水後熄火，分解和組裝發動機”、“清洗髮動機，拆裝全車地毯”這樣“傷筋動骨”的大修。
記者從寶馬（中國）相關工作人員處了解到，寶馬尊選二手車僅在寶馬的授權經銷商即4S店內進行銷售，而類似“發動機大修”這樣的情況，是完全沒有資格被認證為“尊選二手車”的。那麼，馬女士買下的這輛車到底是如何流通到花鄉二手車交易市場的？京寶行為什麼能夠給淹過水的車輛開具“尊選二手車”品質保證書呢？
帶著這些問題，記者以馬女士朋友的身份與她一起來到京寶行了解情況。
店員揭幕：寶馬總部領導的車 沒進過店就認證了“尊選二手車”
見到馬女士和記者拿出的車輛維修紀錄和購買合同之後，京寶行負責受理尊選二手車認證的工作人員張先生（化名）不得不道出了事情的原委。
原來，被認證為“寶馬尊選二手車”的車輛都能享受1年或2萬公里的免費質保。去年8月，寶馬（中國）一位名叫陶曦（音）的工作人員與其經理聯繫，説自己買了一輛寶馬530Li二手車自用，為了能享受免費延保，希望店裏給開一個尊選二手車的質保證書。
“我也不想幹這事啊，他車都沒來過店裏，我們也沒見過，這怎麼認證啊！”張先生委屈地説，“但是人家一再説是自己用的，而且經理都發話了，寶馬中國的人我們也得罪不起啊……”
張先生坦言，寶馬二手車的認證過程比較複雜，而發動機大修這種情況根本不可能取得“尊選認證”。至於這輛車怎麼跑到了花鄉二手車市場的經紀公司手裏，他完全不知情。“看來，車主是為了賺錢把車和我們的‘尊選認證’一起賣了。”張先生説。
投訴無門：寶馬4S店、二手車經銷商相互推諉 車主準備起訴
“我花35萬買的是經過認證的‘寶馬尊選二手車’，但其實這是輛僅值18萬的黑車。這樣的問題，不該有人站出來負責麼？”馬女士氣憤地説，他分別找了認證單位寶馬京寶行，以及車輛的銷售單位炫捷之星二手車經紀公司，但雙方都不肯承擔責任，只是來回踢皮球。
隨後，馬女士多次撥打寶馬（中國）400投訴電話，對方紀錄了她反映的情況後表示，讓她與4S店協商解決。
目前，馬女士準備通過法律保護自己的權益。（記者 胡挹工 王溪）
[責任編輯： 雍紫薇]
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