在近日舉行的“發現中國創造——走進長安汽車”採訪中,長安汽車總裁張寶林透露,長安汽車在“十一五”期間累計投入120億元進行自主研發的基礎上,“十二五”時期還將繼續投入300多億元用於自主研發和科技創新。
張寶林介紹,多年來長安汽車持續加強核心研發技術上的投入,目前已經累計投入660多億元,建成了涵蓋振動噪聲、碰撞安全、制動性能、底盤試驗、驅動系統等14個領域的國際先進實驗室,擁有安全碰撞與振動噪聲國家重點實驗室。並在核心技術掌握上,擁有造型與總佈置、結構設計與性能開發、倣真分析、試驗驗證與評價、樣車製作與工藝核心能力及項目管理能力。據悉,在國際公認的汽車研發領域286項關鍵技術中,長安汽車已經掌握了262項。
“在研發投入上我們每年都把銷售收入的4%左右投入到研發當中去,‘十二五’期間要投300多億元。”張寶林説,長安汽車近年來一直按照汽車産業發展的規律堅持走正向開發道路,並通過自主研發、自主管理、自主品牌“三位一體”的模式來推動自主創新。在此基礎上,長安汽車新的發展目標是在2020年以前,形成年銷600萬輛的規模,其中50%-60%為自主産品。而今年,預計銷量將達到200萬輛以上,比2011年增長12.5%。其中,自主品牌佔總銷量的六成,目標是微車80萬輛、轎車40萬輛。
[責任編輯: 雍紫薇]