北京34條夜班公交線本月內試運營

　　本報訊（記者 劉冕）本市34條夜班公交線路將於本月內開通試運營。昨日，公交集團發佈消息，這些線路將基本覆蓋四環以內的夜間高需求出行區。與日間常規線路相比，夜班線路將公示行車計劃時刻表。車開到哪兒了，市民可以通過手機軟體或者電子站牌隨時查詢。

　　公交集團相關負責人介紹，今後，34條夜班公交線路的首末車時間和發車間隔將不再各自為政。其中，首末車時間統一為：首車23時20分發，末車4時50分發。發車間隔統一為：首車至24時的間隔為20分鐘，24時至次日2時的間隔為30分鐘，2時至4時的間隔為40分鐘，4時至末車的間隔為20分鐘。

　　“現在的夜班車發車間隔不一樣。有時候等上一個小時都沒車，心裏也沒底。”市民趙先生説。他是一位代駕，送完客人後經常要乘坐夜班車。

　　按照計劃，所有夜班線路的計劃行車時刻表，首末站、中途站計劃發車時間，都將通過公交集團官方網站、微博、微信和公交站牌向乘客公佈。

　　同時，公交集團還專門為夜班公交線路開發了全新的車輛動態資訊查詢系統，乘客通過手機APP、公交集團官方網站、微博、微信等平臺，不僅可以隨時隨地查詢夜班線路、出行換乘、運營時間等靜態服務資訊，還可以查詢公交車到站距離、到站站數、到站時間等動態資訊。

　　22塊新型電子站牌也將在夜6路、夜8路、夜24路等夜班線路上崗。目前確定的安裝位置分別為東大橋、左家莊、西直門、幸福三村等站臺。

　　34條夜班線路基本都是橫平豎直，儘量減少重復設站，擴大覆蓋範圍。任何一條夜班線路，都可以實現至少與4條線路間的接駁換乘。在編制時刻表時，公交部門針對不同道路、不同時段的運作情況，反覆實車測試，最終確定各條線路的運作速度、走行時間和各中途站通過的時間，儘量保證乘客換乘便捷。

　　目前，公交集團正在對夜班線網智慧調度指揮系統、乘客資訊服務系統和車輛運營管理系統進行“真人實車”測試演練。本月內，這些線路將同步開通。今後，本市還將考慮擴大夜班線路的覆蓋範圍。