北京大型建築動工前先“測堵”

　　日前，市交通委發佈《北京市建設項目交通影響評價管理辦法》，要求四環路以內新建、改建建築規模超過5000平方米的項目在實施之前，新增了“緩堵必答卷”。交通部門將預測其對周邊交通環境的影響，疏堵方案不達標者不允許建設。

　　自明年1月1日起，市域範圍內部分新建、改建、擴建項目應按政府相關辦理流程規定進行交通影響評價。越靠近中心城區，“考題”的難度系數越大。其中，四環路以內新建、改建建築規模超過5000平方米，擴建新增建築規模超過1000平方米的項目，均須進行“緩堵測試”。中心城(四環路外)或城六區(四環路外)、順義新城、通州新城、亦莊新城、大興新城、房山新城、昌平新城、門城新城建築規模超過1萬平方米的公建類及超過3萬平方米的居住類項目須加考。而懷柔新城、平谷新城、密雲新城、延慶新城及其他地區內建築規模超過2萬平方米的公建類及超過5萬平方米的居住類項目，也需要進行“交評”。值得一提的是，交通部門特別規定，建設項目交通影響評價審查意見有效期為兩年，兩年後需要根據當時的城市發展和交通情況重新制定緩堵方案，才能通過審批。

　　交通評價主要內容

　　■項目建設産生的交通需求與交通設施供給是否匹配。

　　■項目交通生成對交通設施的影響是否在可接受範圍內。

　　■項目出入口通行能力是否滿足進出交通需求。

　　■內外部交通組織是否合理、交通改善措施是否有效可行等。J147 本報訊(記者孟環)

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