昨日，地安門路口，一行人闖紅燈通過。
新京報訊 昨日起，北京交管部門對行人、非機動車闖紅燈全面執行罰款措施。交警、巡警聯動執法的模式將首次在治理行人闖紅燈中使用。
交警開罰單 罰款現場繳
“在人潮洶湧的十字路口，每個人在癡癡地等，每個人的眼睛都望著那象徵命運的紅綠燈。”羅大佑的歌這樣唱道。
現實中，過馬路時到底是湊夠一撮人就走，還是規規矩矩地等燈，交通法規早就明確，但行人闖紅燈仍屢見不鮮。
4月8日，北京市交管局啟動治理行人闖紅燈第一階段專項行動，並宣佈設置一個月“教育”緩衝期。
昨日，市公安局啟動治理行人、非機動車違法第二階段工作，正式開罰，其中，對行人闖紅燈的罰款10元，對非機動車闖紅燈的罰款20元。
“行人、騎車人闖紅燈的話，不再像以前那樣由協管員拉你回來，而是將由交警開罰單。”市交管局有關負責人表示。對於不聽勸阻強行闖燈的行人和騎車人，走到路口對面的“終點”時會被交警處罰。
處罰將由交警進行，交通協管員協助處罰，罰款需現場繳納。對於經協管員勸阻依然不遵守信號燈指示的行人和騎車人，一旦強行硬闖，交警將對其進行處罰。
大路口過馬路等燈時間長
昨日早高峰，地安門路口四個方向都有協管員維持秩序，兩名交警在路口一邊向行人宣傳闖紅燈的危害，一邊密切注意不時出現的行人強行硬闖。
整個早高峰期間，路口秩序較好。協管員稱，有交警在，還有記者在拍照，即使有人想闖紅燈也自動放棄了。如果在平時，這個時段闖紅燈的人還是很多的。
至上午10時許，該路口的交警只開出了兩張罰單。
此時，一輛三輪車從西北角路口衝入車流中，還沒等交警反應過來，這個20多歲的小夥子已經闖過紅燈，直奔東南口揚長而去。
協管員表示，遇到這樣的情況，他們也沒辦法，一旦強行阻攔發生危險更麻煩。不過，他坦言，在這麼大的路口嚴格按照兩次綠燈過街到斜對面，確實需要有耐性。
據記者自測，如果行人從西北角走到東南角路口，需要先等候南向北紅燈2分09秒，在35秒內橫過馬路，繼續等候40秒左右的東向西紅燈，再用十幾秒過馬路，總耗時約3分40秒。
暴力抗拒執法或面臨拘留
為防止違法行人不聽勸阻、故意違法以及辱罵、刁難民警等情況，交管部門要求示範路口的職守民警嚴格落實執法記錄儀的配備和使用，做好證據採集。
此次還將交警、巡警聯勤模式首次應用在治理行人、非機動車違法中。巡警力量定點職守的示範路口，由交警對交通違法行為進行處罰，同時巡警對違法行為人進行盤查核錄，並對執法過程中辱罵、毆打民警、協管員等侵犯民警、協管員人身權益的行為進行及時、有效處置。對暴力抗拒阻撓執法的，可依據治安管理處罰法對其進行拘留等處罰。
另據記者從北京交管部門了解，據不完全統計，自4月份開展專項行動以來，全市已處罰非機動車行人違法2萬起。
[責任編輯： 王君飛]
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