“小香港”盼重現繁華

　　原標題：“小香港”盼重現繁華

　　廈深鐵路廣東段共計357公里，其中由東至西橫穿汕尾市的過境線路最長，共有112公里，設有鲘門(海豐)、汕尾和陸豐三個站點，且每個站點距離中心市區、縣城區均為10分鐘左右路程，是真正意義上“家門口”的高鐵。

　　得益於特殊的區位和優良的港口，汕尾曾是商賈雲集之地，素有“小香港”之稱。但自1988年汕尾市成立之後，該市的經濟總量卻一直排在廣東省21個地級市中的後列。廈深鐵路的開通，結束了汕尾沒有鐵路的歷史。

　　正因為如此，儘管廈深鐵路汕尾段是沿線中最長、涉及徵地拆遷面積最廣的路段，其建設和徵地拆遷工作進度卻是最快的路段之一，當地政府展現了高效率的工作水準。

　　廈深鐵路通車，激發地方特色産業的活力，給汕尾帶來了極大利好。如果乘廈深動車前往海豐縣，那裏的“可塘珠寶”讓人艷羨不已：海豐縣可塘鎮70%以上的居民都在從事珠寶加工生産，已成為亞洲最大的水晶珠寶加工基地，産品暢銷海內外。廣州荔灣廣場珠寶一條街、深圳布吉珠寶市場七八成店舖都是海豐人在經營。可塘中寶實業公司的負責人陳榮生告訴羊城晚報記者，該公司在原有可塘珠寶産業園的基礎上，從去年開始投建第二期珠寶原材料市場、加工作坊和銷售鋪面，目前珠寶市場商鋪已從400多間增至2000多間。

　　旅遊貼士

　　紅藍綠古四色引客來

　　再去看一看紅宮紅場

　　汕尾有長達455公里的海岸線，有90多個海島，空氣純度達到100級，濱海自然景觀分外優美。汕尾由此以“紅、藍、綠、古”四色資源為亮點，打造特色旅遊産業經濟帶。

　　位於遮浪半島的紅海灣號稱“南天第一灣”，海岸線72公里，山海島俱全，岸礁、沙灘、海水及海鮮都是特色，去年獲得廣東省濱海旅遊産業園區3億扶持資金。紅海灣經濟開發區副書記李端儀認為，廈深鐵路大大縮短了汕尾與珠三角、潮汕地區之間時空距離，這不僅有助於提高紅海灣人氣，幫助發展濱海旅遊，也有助於加強區域間合作，為汕尾全面融入珠三角創造便利。

　　在陸豐市，蜚聲海內外的宗教旅遊勝地碣石玄武山與“神海沙石”四者兼備的金廂觀音嶺海濱旅遊區、佛教古剎清雲山定光寺、岬角風光甲東麒麟山，更是被譽為“粵東旅遊的黃金海岸”。

　　如果你想來一次“紅色之旅”，坐落于海豐縣海城鎮的彭湃故居和海豐縣城內素有“東方小莫斯科”之稱的紅宮紅場，將是旅客們抵達汕尾後不可錯過的紅色景點。(王漫琪、趙映光、余作明)