研究顯示香港物流業中小企面臨多方挑戰

　　香港工業總會(工總)聯同香港中文大學亞太研究所于27日在香港發表一項關於香港從事物流業中小企的研究報告。報告顯示，這些中小企正面對多項外部挑戰和內部困難。

　　工總委託亞太研究所城市區域發展研究中心進行歷時一年的研究，通過分析本港多家從事物流業的中小企業，並實地考察分析了國家“十二五”期間香港物流行業的發展趨勢，總結歸納成研究報告。

　　研究報告發現，香港物流中小企面對多方面挑戰。例如，受到世界物流業的業務中心轉移，即傳統歐美市場衰落，新興市場冒起的影響，以及珠三角地區經貿環境和工業生産活動與模式的極速轉變，這些企業受到了比較嚴重的衝擊。

　　研究報告建議，香港物流中小企必須主動應變，強化企業在珠三角地區的布點與網路，改善包括配送在內的供應鏈各個環節的方案設計與操作。另外，需要加強在香港的公司總部統籌整個物流網路的資訊供應、對接和管理的功能。

　　香港中文大學亞太研究所城市與區域發展研究中心副研究員紀緯紋説，一些本港物流公司近幾年明顯受到周邊地區物流業蓬勃發展的衝擊。現時，人們逐漸選擇將貨物由陸路運往深圳鹽田碼頭，再進行轉運。這種改變最主要兩點原因是：本港物流公司很難聘請到持有雙程證件車牌、年齡合適的“兩地司機”。另外，貨物未經過關直接運往鹽田碼頭又可以大大節省運輸成本。

　　香港美亞貨運有限公司總經理古博城對記者説，公司現時面對的最大挑戰是“人才”和“用地”。用地租金所佔比例高達運營成本的三至四成；另外，很難請到願在一線的跟車送貨員工。(記者王欣)