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裝載“90萬億元”後 中國經濟巨輪怎麼走?

2019-01-22 09:00:00
來源:中國新聞網
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  中新社北京1月21日電 (夏賓)若把中國經濟比作大洋中航行的巨輪,那今天這艘巨輪的裝載量突破了一個關鍵點位:21日,中國國家統計局公佈數據顯示,2018年全年中國國內生産總值超90萬億元人民幣。

  裝載“90萬億元”後,中國經濟巨輪要怎麼走?當天,中國新聞社在京舉辦國是論壇,與會專家紛紛建言獻策。

  從宏觀政策來看,中國人民大學財政金融學院副院長趙錫軍認為,2019年中國依舊會延續穩健的貨幣政策,但在其針對性、前瞻性及效果方面會有更多考慮,靈活性也會進一步提升,結構性特點也將更加明顯。

  對於房地産領域,中國社科院城市與競爭力研究中心主任倪鵬飛預計,2019年房地産調控政策以“穩”為主,不會出現大的波動,總體上,房地産今年將處在可控、可預期的發展空間內,會是穩中有變或平穩降溫的表現,但也要注意三四線及以下城市“庫存”問題可能再現。

  談及人民幣匯率,中國外匯投資研究院院長譚雅玲認為,中國官方已強調人民幣匯率是雙邊走勢,是市場常態,那麼在雙邊走勢中以什麼為趨向就最為關鍵。她指出,目前,加強人民幣自主體制和機制的建設,人民幣有三套籃子貨幣匯率指數,如何把三套籃子貨幣有效運用起來特別重要。

  有關就業問題,中國教育科學研究院研究員儲朝暉指出,2019年,中國將面臨更大的就業壓力,就業呈穩中有變的態勢,官方應注意就業期望值的變化以及産業結構調整下學歷較低、年齡較大的勞動者和農民工的就業壓力將更大。

  中國國務院發展研究中心對外經濟研究部原部長、研究員趙晉平關注的是出口貿易。他指出,因全球經濟不確定性顯著上升、各國經濟增長難度加大以及部分國家推動的貿易保護主義、單邊主義等將使得2019年中國的出口增速承壓,但隨著中國出口企業努力開拓海外新市場,加上中國官方進一步減稅降費,改善國內營商環境,預計2019年中國出口增速仍將保持增長態勢。

  “雖然有下行壓力,總體來看我們對外貿的還是有信心。”趙晉平如是説。

  北京大學法學院教授、中國法學會財稅法學研究會會長劉劍文則表示,2019年中國應確保減稅降費政策措施落地生根,實現更大規模的減稅降費,以此促進中國經濟發展和供給側結構性改革。

  如何實現進一步的經濟增長?華夏新供給經濟學研究院首席經濟學家賈康認為,中國內需增長的空間大,通過投資擴大內需非常有必要。跟發達經濟體相比,中國工業化和城鎮化仍有發展優勢。期間,城鎮化率的提高,可為工業化從中期向中後期發展提供成長空間。

  賈康指出,中國無論城市建設還是“鄉村振興”,都可以尋找具有潛力的有效投資項目。例如,北京地鐵建設就可以借鑒交通四通八達的紐約、東京等城市經驗。

  中國黃金集團首席經濟學家萬喆稱,整體看2019年中國經濟,首先是韌性較強,其次是重點著手降低經濟環境中的制度性成本,第三看好中國資本市場,尤其是資本市場的改革進程。(完)

[責任編輯:黃曉迪]