轎車出租被抵押 租車平臺承諾先賠付

　　據交管局資訊顯示，被租客偷偷抵押的車輛處於“被盜搶”狀態。 新京報記者 何光 攝

　　張女士出示的租車平臺服務短信。 新京報記者 何光 攝

　　■ 《愛車網上出租 遭租客偷偷抵押》追蹤

　　新京報訊 （記者何光 實習生劉思維）針對網上平臺所租賃車輛被租客偷偷抵押一事，“寶駕租車”負責人昨日表示，將對車主張女士的損失進行先行賠付，且以後該平臺租賃車輛發生盜搶，均可獲先行賠付。

　　春節前，張女士通過網上租車平臺“寶駕租車”出租愛車，幾天后發現愛車被租客抵押轉賣給了一家車行，報警後，警方已以詐騙立案並追捕租客，但涉事抵押車行拒絕交還車輛。（本報昨日曾做報道）

　　租車平台啟動先行賠付計劃

　　針對張女士的遭遇，“寶駕租車”CEO李如彬昨日介紹，在車主和租客交易之前，“寶駕租車”都會嚴格審核雙方資質，此外還會要求租客購買一份第三方P2P租車責任險。根據該保險條款，車輛在出租過程中出現被盜搶情況時，保險公司都會按照保險條款履行理賠責任。

　　據李如彬介紹，出現盜搶情況，若按照保險公司的流程，在車輛已被立案確定為被盜搶狀態後，車主在辦理索賠手續時往往時間較長，一般需要二至三個月，這主要是因為需要警方出具未破案證明，保險公司才能據此啟動賠付流程。

　　“破案時間和理賠時間過長，顯然不利於被盜搶車輛車主情緒的安撫，甚至有可能讓車主對於平臺産生不信任感，認為平臺是在推卸責任。”李如彬説，正因如此，“寶駕租車”已決定先行對張女士的損失進行賠付，同時，該公司也啟動先行墊付賠償計劃，所有在該平臺租賃期間遭盜搶的車輛，都可獲先行賠付。

　　提書面要求後平臺可啟先賠付

　　針對“寶駕租車”先行賠付的説法，當事車主張女士昨日表示，已接到該公司工作人員核實訴求的電話，但其在通話中未提及賠付的事，“我也沒有拿到賠付細則，只能繼續等結果。”

　　對此，李如彬表示即便由平臺先行賠付，也需要履行相應的程式，如當事車主提出書面要求等，以便相關業務部門跟進處理，儘早墊付賠償款。

　　昨日，張女士透露，自己的車輛在北京交管局的登記狀態仍然為盜搶狀態，“警方還沒有扣押車輛。”

　　對於處於盜搶狀態的車輛是否需暫扣的問題，朝陽警方未回應。河北霸州市公安局政治處一名工作人員稱，已開始介入核查，調查清楚後將公佈相關情況。

　　中國道路運輸協會高級工程師、汽車租賃專家張一兵介紹，在國外，有專門的法律法條維護出租方的利益，在確定租賃車輛車主利益受到侵害的前提下，有專門的法條支援車主強制將車取回，“這樣的前提下，是肯定不會發生明知車被騙，也找到了車，卻無法取回的事情”。

　　■ 記者調查

　　多家抵押平臺低價接收無手續車輛

　　中國道路運輸協會稱多數被騙車輛由投資擔保、貸款抵押等方式流入黑市

　　中國道路運輸協會根據其收集到的一份數據分析指出，全國各地被騙租賃車輛佔租賃車輛總數的比例最高10%，最低1%。大量的租賃車輛被詐騙案例層出不窮，實際上，其中大部分的被騙車輛均是通過投資擔保、貸款抵押、典當行等方式流入黑市。

　　對此，記者隨機撥通了8家涉及投資擔保、車輛抵押業務的公司電話，其中7家表示可以接收無手續車輛，只有1家明確表示拒絕無手續的車。

　　“啥手續沒有也可以轉押，只要我們查一下，沒有租賃、盜搶記錄就可以押，就是給不了多少錢，18萬的車給五萬以內。抵押多長時間都可以，簽一個借款合同就完了。”在京城一家投資諮詢公司工作的李經理表示，只要抵押的人能保證車輛不是盜搶來的，公司都可以幫助操作。

　　某投資管理有限公司的楊經理也表示，該公司收無手續的車，“你朋友的車或者其他車都可以，但你要拿到手續證件的照片，至少要拿一半給我”。

　　另一家資訊諮詢公司的陳經理則稱，以前沒有行駛證的車可以按照“黑車”收購，只是價格較低，“我們還不知道你的車怎麼來的麼？但我們能操作，你只需要車開過來往這兒一鎖，給你錢就完事兒了，但現在兩會期間，不敢做。”

　　■ 追訪

　　如何防範租賃車輛被騙？

　　專家建議建立全國汽車租賃安全資訊系統，完善保護出租人權益的法律法規體系

　　中國道路運輸協會高級工程師張一兵介紹，由於汽車租賃具有“信用消費、使用人與所有人分離；租賃車輛高價值、高移動性、易變現”的特點，這使汽車租賃成為比較容易得手的詐騙對象。另外，近年來犯罪分子為逃避偵查，越來越多地使用租賃車輛作案，這些因素導致涉及汽車租賃的犯罪不斷上升。

　　2010年，中國道路運輸協會曾對汽車租賃詐騙問題做過專項研究，並起草了一份《汽車租賃詐騙問題及其解決方案》（以下簡稱方案），其中對如何防範租賃車輛被騙，提出了兩條解決方案。

　　建立全國汽車租賃安全資訊系統

　　張一兵介紹，設想中的安全資訊系統由第三方機構建設、管理，將全國汽車租賃企業連成網路，並與公安部門相關資訊系統連接。系統的主要功能包括承租人身份證驗證、犯罪記錄驗證、租車不良記錄共用、犯罪嫌疑人及不良承租人租車預警、連環租車預警等。系統還可與公安部門的110指揮中心等聯動，為公安部門刑偵提供汽車租賃承租人基本資訊、租賃車輛基本資訊、租賃車輛行駛軌跡等。

　　完善立法明確抵押租賃車輛涉詐騙

　　張一兵介紹，雖然目前相關法條規定機動車産權的轉移、抵押、典當都需登記，但執法機構在執法中對所謂“善意第三方”過於寬鬆，所以《方案》建議完善我國的保護出租人權益的法律法規體系。

　　其中建議公安部門依法在刑偵中確定“汽車租賃企業可以非暴力方式向非法佔有租賃車輛的第三方行使租賃車輛的所有權，自助取回車輛，發生糾紛時公安部門應予必要協助；如租賃企業未涉及犯罪，公安機關應首先返還租賃車輛”的原則。

　　張一兵稱，部分公安部門認為抵押、質押、典當租賃車輛是經濟糾紛，對汽車租賃企業的報案不予立案，導致汽車租賃詐騙犯罪不能及時予以打擊。因此也建議公安部在有關刑事案件處理規程中，增加將抵押、質押、典當、轉賣租賃車輛列為合同詐騙的實施細則，有力打擊汽車租賃詐騙犯罪。