您的位置:台灣網  >  經貿  >  大陸經濟  > 正文

中西部鐵路交通再添新“動脈”

2014-12-25 10:56 來源:經濟日報 字號:       轉發 列印

  本報北京12月24日訊 記者齊慧從中國鐵路總公司獲悉:26日,蘭新高鐵、貴廣鐵路和南寧至廣州鐵路將全線開通運營,我國中西部地區鐵路網進一步完善。

  據介紹,蘭新高鐵自蘭州鐵路樞紐蘭州西站引出,經青海省西寧,甘肅省張掖、酒泉、嘉峪關,新疆維吾爾自治區哈密、吐魯番,引入烏魯木齊南站,全長1777公里,設蘭州西、西寧、張掖西、嘉峪關南、哈密、吐魯番北、烏魯木齊南等21個客運車站。建設標準為雙線電氣化國家I級鐵路,設計最高運營時速250公里。蘭新高鐵開通運營後,從蘭州至烏魯木齊最快僅需11小時50分。

  蘭新高鐵于2010年1月開工建設,2014年6月開始聯調聯試,2014年11月16日烏魯木齊至哈密段開通運營。蘭新高鐵全線開通初期,將開行動車組列車16對,普速列車2對。

  鐵總有關負責人表示,蘭新高鐵是國家西部大開發重點工程。作為目前世界上一次建設里程最長的高速鐵路,它的建成通車,將在甘肅、青海、新疆三省區間形成一條新的大能力快速鐵路通道,不僅將進一步完善我國西部鐵路網結構,增進西部地區與華北、華東和西南地區的經濟文化交流,為促進沿線新型城鎮化建設和區域協調發展創造條件,而且將大大提升亞歐大陸橋鐵路通道運輸能力,對打造我國向西開放的橋頭堡,促進新絲綢之路經濟帶建設具有重要意義。

  由中國鐵建鐵四院設計的貴廣鐵路是我國西南地區第一條時速250公里高鐵。開通運營後,貴陽至廣州的運作時間由原來的20小時縮短至4小時。

  貴廣鐵路全長856公里,建設標準為客運專線,設計時速250公里,並預留進一步提速條件。貴廣鐵路開通初期,將安排動車組列車運作線30對。

  “從西南內陸到華南沿海,需要這麼一個快速通道和全新的經濟動脈。”鐵四院貴廣鐵路設計總體負責人李其龍説,“它大大縮短了黔桂粵三省區的時空距離,可帶動沿線旅遊等相關産業發展,為三省區間的經貿往來、區域合作打開新的格局。”

  貴廣鐵路沿線地質複雜,經過大的斷裂帶,此外河網密布、既有鐵路及公共道路交叉多,給設計選線增加了很大難度。李其龍介紹,經過前期勘察,鐵四院拿出了貴廣鐵路賀廣段的設計方案,真正實現了全線跨區間無縫線路。

  南廣鐵路西起廣西南寧,經廣西黎塘、貴港、梧州,廣東雲浮、肇慶、佛山,東至廣州,全長574公里。全線設南寧、南寧東、梧州南、雲浮東、廣州南等13個客運車站。建設標準為國家I級雙線電氣化鐵路,設計時速200公里。

  據了解,南廣鐵路于2008年開工建設,2014年4月南寧至梧州段開通運營。全線開通初期,將安排動車組列車運作線23對。

  鐵總有關負責人表示,南廣鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》的重要組成部分,也是我國中西部鐵路建設的重點工程。這一鐵路全線通車後,將進一步完善中西部鐵路網結構,大大縮短沿線城市之間的時空距離,不僅將改變廣西桂東南地區尤其是人口密集的藤縣、桂平、平南、蒼梧等地沒有鐵路的歷史,而且還將使這些地區進一步融入國家快速鐵路網,大大加速現代化進程。

[責任編輯: 宿靜]

視 頻
  1. 浙江慣偷鈔票點煙被抓 稱“窮得只剩錢”

    浙江慣偷鈔票點煙被抓

      近日,浙江義烏一名男子在網上不斷炫富,還用百元大鈔點煙...

  2. 江宜樺重申徹查島內油品市場

    江宜樺重申徹查島內油品市場

    關注臺灣食品油事件

圖 片
    服務專區

    投資流程辦事指南往來手續聯繫我們Q&A

    關於我們 | 本網動態 | 轉載申請 | 投稿郵箱 | 聯繫我們 | 版權申明 | 法律顧問
    京ICP證130248號 京公網安備110102003391
    網路傳播視聽節目許可證0107219號
    台灣網版權所有