傳統國企如何華麗變身“混改先鋒”

　　擁有超過3萬名員工、從事汽車製造傳統産業、子公司超過十多家……作為一家典型的老國企，安徽江淮汽車集團卻僅用了短短一年多時間實現華麗轉身，完成了邁向整體上市的快車道。

　　來自該公司的消息顯示，證監會上市公司並購重組委員會將於近期召開工作會議，審核安徽江淮汽車股份有限公司以新增股份換股吸收合併江汽集團暨關聯交易重大資産重組事項。至此，江淮汽車整體上市有望進入新階段。在一年時間內，基本完成引進外部戰略投資者、調整股權結構和提交整體上市方案，江汽集團穩步推進國企改革的經驗值得借鑒。

　　國企改革“皖軍先鋒”

　　整體上市步入“快車道”

　　安徽江淮汽車集團是一家始建於上世紀六十年代的汽車製造企業，曾創下過自主開發我國第一輛客車專用底盤，結束我國客車無專用底盤的歷史。經歷數十載發展，如今的江淮汽車集團擁有江淮汽車、安凱客車兩家上市公司，以及安徽江淮專用汽車有限公司、合肥車橋有限責任公司等十多家子公司，員工超過3萬人。

　　如此龐大的老國企卻在本輪國企改革中“拔得頭籌”，成為安徽實現整體上市的先行者。根據江淮汽車公告顯示，江淮汽車擬通過向江汽集團全體股東發行股份的方式吸收合併江汽集團，交易對價約為64.12億元。江汽集團全部資産、負債、業務及與業務、資産直接相關的員工併入江淮汽車，江汽集團公司予以登出，江汽集團公司持有的江淮汽車股份也相應登出，由江汽控股公司持有。這意味著，上市公司江淮汽車為擬吸收合併方和吸收合併完成後的存續方，江汽集團為被吸收合併方。

　　此前的2013年底，江汽集團已經探路“混改”，引入央企建投投資作為戰略投資人入股江汽集團公司，同時吸收由江淮管理團隊成立的合肥實勤股權投資合夥企業（普通合夥）作為新股東，分別持有江汽集團公司25%和4.63%的股份，安徽省國資委控股比例由78.21%降至 70.37%。

　　本週證監會將審議江淮整體上市方案，如果證監會的審核能順利通過，江淮汽車將邁出安徽國企改革的重要一步，是這輪改革中率先實現整體上市的國企。而這恰是這輪國資國企改革的方向和目標。

　　一位安徽省國資委負責人表示，江淮汽車的重組和整體上市，是安徽國資改革的重要嘗試，走出的第一步。據悉，按照安徽省統一安排，當地大型國資企業將會陸續推進改革工作，改革方向包括整體上市、員工持股、開放項目引進民營資本等。