鐵路實行最新列車運作圖 南京首開至深圳東北列車

　　南京到哈爾濱只需要11個多小時，南京到深圳不到13個小時……12月28日，全國鐵路實行最新的列車運作圖，配合國內多條高鐵線路的開通，南京首開前往深圳的始發動車組及東北方向高鐵列車。今天南京至深圳始發動車組上座率超過75%，全程上座率超過了100%。首開往瀋陽方向的高鐵列車在南京吸引200多名旅客體驗。

　　上午8點不到，南京南站大螢幕上已打出了南京到深圳動車的時刻字幕：D2289次南京到深圳8點53分開出。對於這趟南下動車，旅客最大的感受就是方便。孫女士與愛人分居兩地，以前往返一次深圳基本上一個星期就沒了。“以前坐火車要兩天，來回僅路上花費的時間就要四天，現在有了動車，時間省了一半。”孫女士説。

　　一早趕乘首趟動車的旅客曾先生説：他從廣東汕尾調到南京工作已經10餘年，每次回汕尾老家，都是坐普通火車一天一夜到廣州後轉乘其他車才能到達，現在有了直達動車，就不用再受轉車之苦了。

　　8點53分，D2289次載著530多名旅客從南京南站始發開往深圳北，全程上座率100%，沿途停靠杭州東、寧波、福州、廈門北、汕尾等站，經過12小時52分就可抵達深圳，比原來普速列車節省運作時間近12小時。

　　10點43分，南京南往瀋陽的G1258次高鐵列車正式開出，同時哈爾濱、長春、瀋陽、大連的首發高鐵列車正向南京駛來。南京站行銷科副科長易衛明介紹，此次調圖另一大亮點是南京首開至東北方向的高鐵列車，其中到瀋陽最快的運作時間僅為7小時52分。

　　今起，南京到上述地區8趟高鐵將陸續開行。全部朝發夕至，可以讓旅客一天之內領略從南方到北國的沿途美麗風景。東北方向高鐵列車的開行，不僅大大縮短了旅客的乘車時間，拉近了南京與東北城市群之間的時空距離，也將在一定程度上緩解以往東北方向運能緊張、車票難買的局面。

　　據悉，新調圖運作後，由南京站發往東北方向的普通列車數量仍不變，滿足不同旅客出行需要。