南寧至北京兩地首次實現“當日達”

　　9月21日，工人在合肥南站軌道上施工。

　　日前，合肥南站建設進入收尾階段，眾多建設者正加緊施工，確保11月車站按時開通運營。

　　合肥南站連通合寧、合武、京福等快速鐵路，建成後將成為華東第四大鐵路樞紐站。 新華社記者 杜 宇攝

　　本報訊 記者童政、通訊員黃帝報道：廣西南寧至北京西、石家莊、武漢等跨省高速動車組列車將於9月25日正式開行，南寧北京兩地間首次實現“當日到達”。該動車組的開行，為南寧與區外的經濟社會合作交流提供了一條快捷通道。

　　據了解，南寧與北京相隔約2500公里。南寧至北京高速動車G422/1次開行後，將沿著柳南、衡柳和京廣等高鐵線路運作，全程運作時間僅需13.5小時，較現行列車時間縮短了一半，首次將兩地時空距離帶入“當日達”時代，具有劃時代的重大意義。此外，還將進一步促進南寧與北京及沿線城市的經濟、文化和社會交流，進一步擴大廣西沿海、沿邊、沿江的區位優勢，為廣西成為中國輻射東盟“橋頭堡”，打造西南、中南地區戰略新支點提供快速便捷的交通條件。