近日,“中國臨空經濟發展研討會”于北京凱迪克格蘭雲天酒店成功召開。此次會議結合當前我國臨空經濟的發展現狀,圍繞“臨空經濟——新興經濟形態”這一主題展開深度探討,共話臨空經濟新發展。
研討會以臨空經濟新形勢、新發展為引線,從我國臨空經濟發展現狀分析解讀,定位與佈局思路、未來發展的創新戰略與實現路徑,到通航發展前景分析、機場發展建設的建議;從大交通概念下臨空經濟與宏觀經濟的關係、臨空經濟産業結構分析,到對目前我國航空港、國際航運中心發展帶來啟示的分析,再到航空新城整合的規劃建議。整個議題延展放的開,務實收的住,從宏觀至微觀,沿著我國民航業發展的時間軸,給出客觀的現實分析、合理的未來發展建議,務實成為整個會議主基調。
伴隨著我國航空業的快速發展,國家 “十二五”規劃明確把航空産業列為推動重點領域跨越發展的産業,《國務院關於促進民航業發展的若干意見》也把民航業定位為我國經濟社會發展重要的戰略産業,並明確提出要大力推動臨空産業發展。,根據民航“十二五”規劃,民航機場建設將加大力度,達到230個。臨空經濟此形勢下,我國臨空經濟將迎來新的發展機遇。
“臨空經濟”是以航空運輸樞紐為依託,臨空型製造業、航空城等現實模式為發展,依靠現代綜合交通運輸體系為支撐,以提供高附加值産品和服務並參與國際市場分工為特徵,吸引航空運輸業、高端製造業和現代服務業聚集發展而形成的新經濟形態。
隨著全球範圍內産業結構、産品形態及産業組織結構的飛速變化,臨空經濟在區域經濟格局中的地位日益突出,作為新興經濟形態,已經逐步成為城市經濟增長的新的增長極。目前我國已經初步形成了以北京、上海、廣州等樞紐機場為依託的臨空經濟區為中心,以成都、重慶、西安、深圳、武漢、天津、青島等省會或重點城市的特色臨空經濟區為骨幹,其他城市相繼順勢規劃發展臨空經濟的基本格局。
臨空經濟持續發展,熱潮不減,“高燒”不退,“中國臨空經濟發展研討會”是中國臨空經濟發展下新添的一把理性、客觀、務實的火,臨空經濟發展的高溫之下,需要理性務實的控溫點,“中國臨空經濟發展研討會”努力為臨空經濟的發展提供一個理性的交流平臺。
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