兩岸融合發展 福州馬祖“快一點”

　　(臺海觀瀾)兩岸融合發展 福州馬祖“快一點”

　　中新社福州3月23日電 (閆旭)在3月21日舉行的2019“連江論壇”暨海峽兩岸(連江)融合發展交流會上，福州市連江縣和馬祖共同發佈航線票種優惠、環馬祖澳旅遊區發展、支援臺胞就業創業等10項經貿合作政策，簽訂涉及養殖、醫療、民宿行業的三項經貿合作項目。

　　不止於此，今年以來福州、馬祖兩地融合發展的步子顯見更快一點。

　　今年2月，60名馬祖各界代表來到連江縣黃岐鎮參加馬祖鄉親新春座談會，探討福州與馬祖通水、通電、通氣、通橋，榕馬率先融合發展等話題；第五次榕馬磋商會登場，雙方達成建立健全對口聯繫協商渠道、合作加大榕馬旅遊推介力度、建立海事漁事資訊通報渠道等多項重要共識。

　　臺置連江縣(馬祖)縣長劉增應更是兩度抵福州參訪，先是率領馬祖經貿文化交流聯誼會一行30余人來參加第十七屆“兩馬同春鬧元宵”活動、第五次榕馬磋商會；此次則參加連馬圓桌學術會議、海峽兩岸(連江)融合發展交流會，還實地察看福州市連江縣的臺資水産項目、黃岐對臺客運碼頭。

　　榕馬兩地的交流交往是雙向互動的。今年元宵節期間，福州市馬尾區組團赴馬祖參加“兩馬同春鬧元宵”馬祖燈區點燈儀式，連江縣也組織當地臺商臺胞赴馬祖交流訪問。

　　事實上，兩岸融合發展，福州和馬祖早已“先行一步”。

　　2001年1月2日，馬祖507名香客乘“臺馬輪”直航馬尾進香，打破了兩岸隔絕半個世紀的堅冰。同年1月28日，馬尾和馬祖民間團體、民間人士簽訂“兩馬協議”，“兩馬”民間經濟文化交流合作啟動；同年8月2日，福州馬尾經濟文化交流合作中心考察團乘“曙光”號客輪從馬尾首航馬祖，“兩馬”雙向直航實現突破。

　　馬祖與馬尾的直接往來，從人員往來拓展到人、貨船齊頭並進。至2018年底，“兩馬”航線已實現直航近12700航次，運載旅客超64.5萬人次。

　　2015年12月，“黃岐—馬祖”航線開通，這是兩岸第四條“小三通”航線，也是福州第二條對臺“小三通”航線。3年多來，該航線已運送兩岸遊客15萬人次，環馬祖澳旅遊區建設隨之加速推進。

　　福州一直依託對臺區位優勢，持續深化榕馬、榕臺交流合作。迄今，馬尾已引進臺資企業280多家，其中臺資獨資企業180多家，兩岸合資企業約100家，註冊資本逾29億元人民幣。每年5月在福州舉行的海峽兩岸經貿交易會自2001年起設立“馬祖館”，為馬祖推介農業、旅遊、文化産業提供了平臺。

　　當下，榕馬融合發展如何進一步推進？臺灣銘傳大學兩岸研究中心主任楊開煌認為，馬祖的發展從地緣角度離不開福州的發展，馬祖人士可以參與到“大福州”的規劃和發展中，形成一個機制，為兩岸融合發展作示範。

　　兩岸關係和平發展協同創新中心執行主任劉國深認為，馬祖和福州市連江縣可以研究成立“馬祖澳小灣區”共同智庫，在海洋水産、海上休閒産業以及文化教育、媒體融合、共同海域及社會的合作治理、生産生活規範和標準等方面進行探索。

　　“在兩岸融合發展中，連江要發揮先行者的作用。”臺灣大學經濟學博士邱毅認為，福州和馬祖在農業、文化、旅遊融合方面大有文章可做，環馬祖澳旅遊區就是個例子。他表示，福州市連江縣的漁業、旅遊資源豐富，可以發揮鄉村旅遊優勢，以文化為紐帶，吸引馬祖年輕一代帶來技術和資金，發展民宿或投資置業。

　　面對兩岸“四通”、福建與金馬“新四通”的推動，劉增應表示，馬祖和福州應該跨出更大的一步，立足未來，加速兩岸交流交往。他希望福州和馬祖之間的“小三通”航線適時加密，同時做大做強貨運航線，促進經貿合作。“大家一定要常來常往，越走越親。”(完)