15分鐘到江北機場 兩江新區龍興隧道正式通車

　　央廣網重慶1月13日消息（記者曹藝丹 通訊員趙鵬）1月13日中午12點，兩江新區龍興隧道正式通車，從兩江龍興新城到江北機場時間將縮短一半，最快只需15分鐘。該條隧道既是一條交通動脈，也是區域的發展軸，直接服務於龍盛片區、唐家沱片區及空港片區，並向西串聯人和、禮嘉及悅來等，成為兩江新區出行的重要通道，是全市性的主要客貨運輸線，助力兩江新區高品質發展。

　　龍興隧道入口（央廣網發 嚴乙力攝）

　　城市交通是城市發展的生命線，在經濟社會發展中具有基礎性、先導性和全局性的作用，城市交通的發展直接關係到經濟社會的持續健康發展與群眾出行水準的提高。龍興隧道位於兩江新區中部，是機場南聯絡線控制性節點工程，起于唐家沱組團石峰大道，往東上跨規劃石唐大道與現狀朝陽河後，以特長隧道形式穿越銅鑼山，在六縱線騎龍崗立交處接機場南聯絡線東段。

　　隧道內景（央廣網發 嚴乙力攝）

　　線路全長5.35公里，為城市主幹道，其中隧道長3.3公里，為雙向六車道。

　　“以往，我們去機場一般需要40分鐘左右，現在龍興隧道通車後，我們將節省一半時間。”三一重機（重慶）有限公司綜合管理部部監張曉東向記者表示，龍興隧道將極大方便公司的商旅往來，無論是邀請客戶來渝還是出差都更加便捷。

　　隧道在騎龍崗立交處接機場南聯絡線東段（央廣網發 嚴乙力攝）

　　此前，龍興往機場方向需通過繞城高速（玉峰山隧道）繞行，悅來方向需通過一橫線（石坪隧道）繞行。這樣不僅繞行距離遠，而且造成一橫線、機場高速等交通壓力大。以機場為例，從龍興前往江北機場，需通過一橫線至包茂高速連接機場南聯絡線或通過一橫線機場高速到達機場，這兩種路線距離大致都為27公里左右，需要花費約30-40分鐘時間。

　　龍興隧道周邊骨架網路規劃圖（央廣網發 兩江新區宣傳部供圖）

　　龍興隧道通車後，將新增穿銅鑼山通道，打通機場南聯絡線斷頭節點。從兩江龍興新城出發前往江北機場就可直接橫穿銅鑼山，全程僅約15公里，最快只需15分鐘就可到達機場。同時，龍興隧道為城市主幹路，建成後將服務於周邊區域，緩解一橫線、機場高速擁堵狀況。

　　“龍興隧道的通車，可以加快兩江龍興新城的城市化進程，加速就業和相關産業發展，帶動內需和投資，從而助力兩江新區高品質發展。”兩江投資集團副總裁、龍興公司董事長張利志表示，近年來，兩江龍興新城産業發展、城市建設取得重大突破，城市更新不斷加快，龍興隧道將助力新城加速邁向産城景融合發展的現代城市。

　　兩江龍興新城對外通道銜接圖（央廣網發 兩江新區宣傳部供圖）

　　張利志介紹，由於銅鑼山的阻隔，此前龍盛片區與銅鑼山西側片區交通聯繫較弱。龍興隧道的通車，不僅實現了龍興、唐家沱、空港等多個區域的直接聯繫，同時與周邊渝鄰高速、渝宜高速、繞城高速、六縱線直接銜接，形成項目區域對外通道，減輕渝宜高速、繞城高速交通壓力，加強兩江新區與重慶周邊鄰水、廣安、長壽等的聯繫，促進經濟發展，加強城市與外界溝通，拓展城市空間。

　　汽車駛向龍興隧道騎龍崗立交（央廣網發 嚴乙力攝）

　　目前，龍興新城累計開工建設工程項目245個。道路工程規劃“六橫七縱”，建成道路工程210公里，在建58公里。後續，龍興還將加快推進機東南線景觀工程、六縱線、兩江大道北延段、軌道4號線節點工程等重大工程項目。