雄安新區白洋淀首迎直達香港高鐵

2019年07月11日 10:02:00來源:北京青年報

  全國鐵路昨起實施新列車運作圖 北京至青島等地耗時大幅壓縮 京津冀實現進港高鐵全覆蓋

  雄安新區白洋淀首迎直達香港高鐵

  7月10日零時起,全國鐵路實施新的列車運作圖。當日11時41分,隨著首趟從天津西站開往香港西九龍站的G305次復興號列車緩緩停靠雄安新區白洋淀站,雄安新區開啟了直達香港特區高鐵列車的新紀元,京津冀三地也同步實現了進港高鐵列車全覆蓋。

  雄安新區旅客坐上赴港列車

  據了解,天津地區首趟開往香港方向的G305次列車全程2450千米,運作僅需10小時左右,全程二等座票價1092.5元。其中,白洋淀站至香港西九龍站全程運作9小時18分,一等座票價1685.5元,二等座票價1053.5元。

  7月10日上午,白洋淀站候車大廳人流如織。北京青年報記者現場採訪發現,雖然當日“嘗鮮”G305次列車的38名旅客裏並沒有人直達香港,但大家都對這趟車充滿憧憬。購買了G305次首發車票的旅客李建英告訴記者,她的家鄉容城離白洋淀站只有10分鐘的公交路程,當得知家門口的火車站能夠直通香港後,她的朋友圈都沸騰了,“以後去香港再也不用到北京乘飛機,太方便了。”

  據白洋淀站副站長盧惠娟介紹,本次調圖前車站進行了充分的準備,自助售取票機增添了港澳臺居民居住證的購票功能。此外,站內還首次引進了三台智慧機器人,該機器人可以進行普通話、粵語、英語三種對話,解答旅客的乘車問詢。

  進港“動姐”接受英、粵語培訓

  北青報記者從北京鐵路局獲悉,開行G305次列車的天津客運段從全段400名高鐵乘務員中經過三輪面試選拔出47名乘務人員,組成動車組列車乘務骨幹隊伍,並分兩個批次組織脫産培訓,重點對乘務人員進行英語、粵語會話培訓,提高口語交流能力,同時進行外事教育,對香港段列車運作圖、服務禮儀等相關業務知識,以及票務處理、公共衛生事件等應急處置開展培訓,對乘務員綜合服務技能進行全方位模擬。

  此外,車上還設立了移動兒童樂園,配備裝有電源轉換器、充電線、針線包、老花鏡、鞋油等物品的便民服務箱。高鐵餐吧還根據廣深港旅客用餐口味特點,增加梅菜扣肉和草菇蒸滑雞等粵菜係套餐比例,並加大咖啡、茶、蛋糕等飲料甜品的供應,全方位滿足旅客出行需求。

  白洋淀站4年運客130萬人

  2015年開通運作的津保鐵路,是目前雄安新區與外界聯繫的唯一一條鋼鐵大動脈。北青報記者了解到,本次調圖是津保鐵路開通後的第十二次調圖,在白洋淀站停靠的列車也從開通之初的9列增至54列。

  近4年來,白洋淀站已累計發送旅客130萬人。從開站最初的日均發送520人,一路增加至2018年日均1397人,增幅高達168.7%,最高峰單日發送旅客2755人。2019年二季度,白洋淀站發送旅客15.6萬人,比一季度增加25%。隨著暑運假期的到來,預計每天發送客流可達2000人,較二季度增加近10%。

  列車開行數量多了,白洋淀站的“朋友圈”也在日益擴大:2015年直達天津西、唐山、秦皇島、石家莊,2016年直達鄭州、昆明、太原、瀋陽、哈爾濱、長春、武漢、大連、濟南、西安,2017年直達北京、廣州,2019年直達成都、重慶、香港……

  北京至多地旅行時間縮短

  北青報記者從北京鐵路局獲悉,7月10日調圖後,有3對列車的運作時間大幅縮短。其中,北京南至青島北的G209/210次列車,往返運作時間均為3小時05分,旅程壓縮48分;北京西至北海的G529/530次列車,往返運作時間分別壓縮2小時58分、2小時22分鐘;石家莊至杭州的K1263/6、K1264/5次列車,往返運作時間分別壓縮57分、42分。

  另據介紹,本次調圖後,還有7.5對列車調整運作區段。其中,北京西至廣州南的G65/8次運作區段調整為北京西至珠海,兩地之間首次迎來除週末“動臥”外的唯一一趟直通高鐵列車,全程運作10小時55分,二等座票價932.5元。北京開往烏魯木齊的列車每天兩趟,始發站均為北京西站,北京站不再開行去往烏魯木齊的列車。

  文/本報記者 王薇

  攝影/本報記者 楊益

[責任編輯:張曉靜]

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