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從倉管員蛻變為飛行員 汪勤金的奮鬥二三事

2018-04-17 14:48:00
來源:新華網
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  新華網深圳4月16日電(李夏)大學文科專業出身、從基層倉庫管理員成長為飛行員,這些看似匪夷所思且不可能的事,汪勤金做到了。

  汪勤金是順豐航空有限公司的飛行員,除了傳奇而勵志的經歷,對工作的熱愛和認真負責的態度也令年輕的他成為行業楷模。

  蛻變飛行員 這個倉管小哥有點酷

  2009年,大學畢業的汪勤金被快遞企業順豐的一個叫做“千里馬”的儲備人才項目吸引,於是加入順豐,成為一名基層倉庫管理員。後來,他看到了公司內部招聘飛行員的消息,一直懷揣飛行夢的他義無反顧地報了名,並順利通過了面試和體檢,先後被送到瀋陽航空航太大學和美國的航校進行培訓。

  其實,汪勤金小時候便對飛行職業充滿嚮往,高中時也曾報考飛行員,但僅僅因為1釐米的身高差距而和夢想擦肩而過;大學生飛行員招生項目大多只招收理科生,這意味著大學文科專業出身的他幾乎沒機會實現夢想。因此,汪勤金格外珍惜這次可能成為飛行員的機會,併為之付出了巨大的努力。

  除了航空理論知識缺乏外,汪勤金面對的另一大難題就是薄弱的英語基礎。在瀋陽航空航太大學培訓時,有專門的老師幫助參加培訓的學員們學習英語,在此期間,汪勤金每天都在背單詞。毫不誇張地説,在幾個月期間,汪勤金翻遍了厚厚的一本英文詞典。

  但即便如此,初到美國時,真實的英語交流環境依然令汪勤金“比較痛苦”,他和同行的十幾個同事也因英文水準而不受美國航校老師喜歡。航校給他們安排了一個月的英語“魔鬼訓練”。在這一個月裏,他們每天都需要觀看兩部美國電影,次日用英文將電影的主要情節敘述給老師聽。最終,汪勤金和同事們的英文水準得到了提升和航校老師的要求,並且都完成了在美15個月的培訓,也改變了航校老師對他們最初的看法。

  套用一句流行語來總結,那便是“夢想的實現也許會遲到,但只要你足夠努力,它一定不會缺席”。

  駕駛飛機 這個飛行員時刻牢記安全使命

  在美國完成飛行培訓後,汪勤金回到祖國,擔任起公司的飛行工作。如今,他已經飛行5年多,駕駛波音737-300/400飛行時長達2100小時。在這5年飛行生涯中,他也曾遭遇過突發事件,印象尤其深刻的是一次從廈門飛往香港的經歷。

  那是2014年10月的一次飛行任務,那時,汪勤金剛剛飛行了1年。飛過汕頭後,由於雷暴天氣,飛機無法繼續前進,汪勤金與一起執行飛行任務的同事便向管制員申請返航。但因為受暴雨影響的航班太多,管制員忙於接收來自不同航班的無線電,汪勤金他們始終不能連接到管制員。待管制員終於接通汪勤金的無線電並准許他們返航的請求,汪勤金駕駛的飛機剛剛掉頭時,一道閃電從下方擊中了飛機機身。一瞬間,汪勤金仿佛感到自己被閃電直接擊中似的,心情也不免緊張,不過,好在飛機只是遭到了小的電擊,遭受的傷害在允許範圍內,經機務檢查對飛機沒有損傷和影響。

  汪勤金説,飛行員遇到突發事件時,心情緊張是難免的,但最重要的是要保持清醒的頭腦,這樣才能冷靜地處理問題,保證飛行安全。

  順豐的貨運飛機大多在淩晨執行飛行任務,因此,有飛行任務時,飛行員便需要過晝伏夜出的生活。在夜間飛行,犯困是偶爾的,但汪勤金認為,只要坐在飛機上,就要時刻提醒自己作為飛行員的職責,絕不能因為疲憊而放鬆對飛行安全的要求。畢竟,飛機在空中飛行,安全才是最重要的。

  在工作中,最令汪勤金倍有成就感的,就是飛機能夠平安起飛、平安降落,他也希望自己在退休時能實現職業生涯中零安全記錄的成績。作為飛行員,他始終牢記保證飛行安全的使命。

  互相幫助 這個飛行團隊很溫暖

  汪勤金能夠取得今天的成績,除了他自身的努力外,還與同事之間的互相幫助和團隊的配合工作密不可分。

  早前在美國培訓時,汪勤金和一同前去的十幾名同事便常常互相學習,最終,十幾個人全部得以順利完成培訓、回國做飛行員。如今,這些同事也都成了公司的飛機副駕駛員,也是各個學習小組的組長,而他們之間的感情也依然很好,聚會或是碰面時,大家會在一起切磋飛行經驗,分享各自新學到的技能。

  而作為飛行員,汪勤金的工作更離不開許許多多同事的配合與保障,比如,飛行員的工作和休息時間安排、飛行員出行後的住宿、飛行員日常培訓學習的協調等。可以説,一次飛行任務的圓滿執行,不僅是飛行員精湛技藝的功勞,還要靠背後許許多多工作人員默默無聞的辛勞和奉獻。

  作為一名業務成績優秀的員工,汪勤金也給低階段的副駕駛飛行員們傳授飛行知識。但他深知自己也還年輕,有待積累更多飛行經驗,因此,他打算在今年年底前考取機長,成為機長後,要努力幫助這些新晉副駕駛員們。因為自己也是從這個階段成長起來的,所以對他們的需求深有體會,能夠更有針對性地幫助他們成為合格的副駕駛員。

  一個飛行員的最佳年齡在30至40歲之間,31歲的汪勤金正要開始他職業生涯的最佳時期,相信熱愛自己事業的他一定會不忘初心、牢記使命、不斷努力,成為飛行行業的“大國工匠”。

[責任編輯:楊永青]