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喀赤高鐵將“美”融入民生

2020年06月15日 14:34:00來源:台灣網

  古語有雲:“授人以魚不如授人以漁”。當前,我國正處全面建成小康社會的關鍵時期,如何高品質打贏這場脫貧攻堅戰,重在驅動貧困地區百姓的致富追求,增強脫貧信心,切實推動起由“補血式”向“造血式”扶貧的轉變。

  從“讓我脫貧”到“我要脫貧”,心生遠志,貧不再侵。作為國家規劃的“八橫八縱”高速鐵路網的組成部分,喀赤高鐵經與京哈高鐵承沈段相連接,使內蒙古自治區赤峰市正式接入全國高鐵網,也使京沈高鐵向遼寧西北部、內蒙古自治區東南部進一步延伸。這條高鐵線的開通運營,將有效地破解交通不便制約當地經濟發展的瓶頸和短板,對促進區域經濟發展、方便人民群眾出行、打贏脫貧攻堅戰都將發揮十分重要的作用。

  喀赤高鐵通過京哈高鐵承沈段與哈大、沈丹等多條高鐵連通,內蒙古自治區東南部重要城市赤峰的人流、物流和資訊流通過高鐵東南可直達遼寧大連、丹東、錦州、營口等多個港口城市。作為內陸城市的赤峰,以喀赤高鐵為紐帶實現“通江達海”,打通了南下海路最便捷的通道,是赤峰乃至內蒙古東南部地區融入東北、融入環渤海經濟圈、融入“一帶一路”,全面推動區域協調發展的新引擎。

  常言道,想致富,先修路。就喀赤高鐵沿線來看,其所穿越的遼西北、蒙東南地區正是由於交通不便導致經濟發展比較落後。如喀左縣曾經是遼寧省貧困縣,2018年脫貧摘帽;寧城縣曾經是國家級貧困縣,2019年脫貧摘帽。而隨著喀赤高鐵的開通運營,更加激發起沿線的內生動力,推動當地農特産品更多地走向全國,吸引投資項目更多的安家落戶,以實現為喀左、寧城等沿線經濟欠發達地區插上一雙脫貧致富奔小康的“金翅膀”。

  加之,喀赤高鐵沿線風光秀麗,景色怡人,除途徑赤峰昭烏達草原、喀左龍鳳山、燕長城遺址、黑裏河自然保護區等旅行勝地外,遼寧朝陽、內蒙古自治區赤峰更是有著6000年悠久歷史的紅山文化發祥地。由於長期的交通不便,這些鮮為人知、鮮有人光顧的秀美風光,歷史遺跡也將隨著喀赤高鐵的開通融入人們的生活,通過“高鐵+旅遊”的模式,不僅可以吸引到越來越多的遊客乘高鐵前來尋祖問源,感受沿途的歷史和文化魅力,亦將極大加快沿線旅遊業的轉型發展,步入脫貧致富的“黃金期”。

  可以説,中國步入高鐵時代後,打開了九州暢行的通道,改善了百姓生活,也為國民經濟發展形成強大的推動力。特別是在助力“精準扶貧”中,一條條致富路、追夢路,將貧困地區與發達地區緊密相連,讓融入民生中的“美”不僅限于表面,更具有更厚的“內涵”。(作者:宋文強)

  (本文為投稿作品,不代表台灣網觀點)

[責任編輯:李傑]

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