此前，鐵路旅客意外傷害強制險因涉嫌違法被國務院叫停，攜程網何來權力強制收取保險費？
前日，攜程網宣佈將提供高鐵即動車組火車票的線上預訂業務，在攜程預訂高鐵或動車票的同時，另需要購買一份20元的交通意外保險。(《新京報》3月12日)
此前，鐵道部一再強調，12306網站是直接銷售中國鐵路火車票的唯一專業網站，拒絕其他網站銷售火車票。攜程網2011年7月就曾推出“火車票代購”，不過去年4月該業務被叫停。當時，京東商城也被暫停火車票代購業務。鐵道部被撤消息剛傳出，攜程網就宣佈重啟“火車票代購”，頗讓人玩味，這是不是意味著，商業網站“火車票代購”今後有望獲得鬆綁？
事實證明，12306網站獨家壟斷火車票銷售業務，是不可行的，12306網站的硬體水準，無法應對類似春運這樣的購票高峰，售票權壟斷帶來的是很糟糕的購票體驗。而放開售票權後，商業網站攜帶其硬體和成熟的運作經驗，完全可彌補鐵路部門的短板，而且售票權分散後，也為火車票像飛機票一樣靈活定價創造了條件，售票網站在服務和價格上展開競爭，最終受惠的是消費者。
不過，攜程網“火車票代購”要求與保險捆綁，有違《保險法》規定的自願原則，此前，正是因為涉嫌違法，鐵路旅客意外傷害強制險被國務院叫停。鐵路部門尚不可收強制保險費用，代購網站何來權力收？
火車票分包給商業網站銷售不是壞事，但是票源分包，監管責任不能也分包出去。相關監管部門有責任維護消費者權益，對違法收費説不。
攜程網強收保險費，這也給我們提了個醒，未來火車票銷售如果向商業網站開放，需防止商業網站借機非法牟利。對於火車票代購，應當統一規範，同時應建立處罰和退出機制，對不按規定開展代購的企業嚴格監管。（于平）
