開車打電話要被罰款，用藍芽耳機接電話也要被罰款，手離開方向盤要被罰款……近日，廣州交警部門開始嚴查輕微交通違法行為，行動當日，兩車主因打電話各被罰款100元扣2分。
輕微交通違法行為要不要罰款扣分？放到交通擁堵、駕駛行為不文明的大背景下來考量，只有對一切交通違法行為嚴肅處理，才能保持道路的暢通，減少不文明駕駛帶來的安全隱患。因而，嚴查開車打電話，很有必要。
有研究表明，開車打手機的危害性並不亞於“酒駕”，有數據為證：70%的致命交通事故是司機注意力不集中造成的，這其中開車打手機又是“罪魁禍首”。美國一項科學研究還顯示，開車打手機導致司機注意力下降20%，行車速度比正常狀態慢9%，剎車的反應速度也要慢19%，影響了道路通行效率，間接地加劇了交通擁堵。
既然開車打手機危害性不比“酒駕”小，為何在處罰上卻比“酒駕”要輕得多？如現行法律規定，對酒後駕駛處暫扣6個月機動車駕駛證，並處1000元以上2000元以下罰款，可現在開車打手機只是罰款100元扣2分，就引起了相當大的輿論反彈。而反觀國外，新加坡對初犯者最高罰款1000新元，監禁6個月，如若再犯，最高罰款2000新元，監禁1年；在英國，開車打手機者可能面臨“危險駕駛”起訴，最高可判入獄兩年……
因而，對開車打手機的違規者，交警不妨理直氣壯地開出罰單。不僅如此，還要借鑒國外相關法律規定，加大這類交通違法行為的處罰力度，以杜絕司機開車打電話的僥倖心理。在這方面，不妨參照“酒駕”的相關處罰規定。
但目前需要解決的問題是儘快統一執法標準，將罰款的標準進一步細化，而不能存模糊地帶。比如説，如何取證司機在行車中打了電話？不妨賦予交警可以查看司機通話記錄的權力；再比如，如何確定司機手離開了方向盤？假如司機在換擋，又該如何確定？此時大可以利用高清攝像頭幫忙。交警部門甚至還可以考慮向有關部門建議，以限制汽車製造商在汽車上配備通訊功能。
當前，廣州正在進行新型城市化建設，“大交通”理念是其中重要組成部分，從嚴治理交通違法行為，將有望給市民一個安全有序的交通環境。(子在淵)
