廣東中山至深圳明年將開建半小時可達的新通道

　　(記者魏蒙)廣東省中山市政府新聞辦20日證實，根據廣東省政府近期發佈的一份文件，能強化珠江口東西兩岸交通聯繫的“深中通道”將於2015年開工建設。這一通道將把深圳與中山的距離拉近至半小時的車程中。

　　據了解，深圳與中山首次提出該通道的概念距今已有10年。10月13日，廣東省政府在下發的《推進珠三角一體化2014－2015年工作要點》中明確提出：“2015年，開工建設廣佛肇高速公路廣州至佛山段、深中通道等項目。”

　　據中山市交通局相關人士介紹，廣東省相關部門在“深中通道”項目《工程可行性研究報告》中已推薦A3東隧西橋方案。根據該方案，深中通道起于廣深沿江高速機場互通立交，與深圳側連接線對接；在中山市翠亨新區馬鞍島上岸，終於橫門互通。全長約24公里，跨海長度22.4公里。該方案估算建設總金額為334.4億元，預計2015年開工，2020年建成。

　　記者注意到，深中通道建成後，將成為連接“深莞惠”與“珠中江”兩大經濟圈的唯一直連通道。從中山到深圳的交通時間，將從現在的2個小時縮短到30分鐘。為此，該市已為其預留了線位走廊和建設用地，對走廊帶周邊用地進行了規劃控制。同時，還規劃建設5條與其銜接的高速公路。

　　“能強化珠江口東西兩岸交通聯繫的深中通道，對珠江西岸乃至廣東省的均衡發展、優化發展將有很大的促進作用。對孫中山故里的中心城區‘一城雙核’新格局的加速形成也至關重要。同時還能推進中山市的翠亨新區的建設，提升翠亨新區的戰略平臺定位。”中山市經濟研究院院長梁士倫説。