珠三角淘汰黃標車每輛最高補3萬

　　南方日報訊 （記者/辛均慶 通訊員/任宣）6月16日至20日，全國人大環資委副主任委員王鴻舉率全國人大常委會執法檢查組對我省貫徹實施《中華人民共和國大氣污染防治法》情況進行檢查。在執法檢查彙報會上，省有關部門稱，廣東目前黃標車淘汰進度仍然緩慢，接下來財政將安排6.21億元補貼資金，每輛車最高可獲補貼3萬元，預計淘汰珠三角15.294萬輛黃標車，但這也僅佔全省129萬輛黃標車的一成多。

　　17日，執法檢查組赴廣州市環境監測中心站的城市空氣品質監測超級站檢查大氣環境監測情況，深入餐飲、電力企業檢查廚房油煙、發電機組廢氣處理排放情況。此外，檢查組還將赴深圳、佛山、中山檢查。省人大常委會副主任陳小川主持彙報會，副省長許瑞生出席彙報會。

　　機動車是重要空氣污染物的主要排放源

　　省公安廳的數據顯示，截至今年5月，全省機動車保有量已達2350萬輛，位列全國第一。機動車是氮氧化物、PM2.5等重要空氣污染物的主要排放源。省環保廳廳長李清指出，機動車已經成為我省大氣污染防治的重點。

　　相關部門認為，現行《大氣污染防治法》已經不能滿足大氣污染防治工作的需要，對機動車的監控力度較弱，應作進一步修訂。李清向執法檢查組反映，《大氣污染防治法》對黃標車定義、限行、高排車淘汰、新車準入、油品品質管控等均沒有進行較為明確的規範。

　　“黃標車淘汰進展緩慢。”李清表示，全省目前還有129萬輛黃標車，其中營運黃標車20多萬輛，各地出臺的財政補貼政策，補貼額度畢竟有限，要全面實現淘汰目標，難度非常大。

　　省財政廳透露，我省將安排6.21億元對珠三角地區強行淘汰的黃標車按不同年份不同車型每輛給予6000元至3萬元的補貼，省財政按照該標準的20%給予補助，預計可支援淘汰15.294萬輛黃標車。

　　李清還指出，強制淘汰未到期的黃標車，缺乏法律依據。對此，省公安廳有關負責人表示，公安交警部門下一步將繼續加大對黃標車管控力度，逐步推行跨區域電子警察執法，借助環保部門提供的全省黃標車數據庫，將異地黃標車納入統一監管。

　　全省推廣5.5萬輛新能源汽車

　　省財政廳表示，我省正在積極組織申報，將珠三角地區納入國家節能與新能源汽車示範推廣試點。省財政將按照國家購車補助標準的一定比例和實際推廣應用數量對各市推廣應用新能源汽車分類給予綜合補貼。

　　按照國家購車補助標準，新能源汽車按3000元/千瓦時給予補貼；插電式混合動力乘用車最高補貼為5萬元每輛；純電動乘用車最高補貼6萬元每輛。據了解，廣東計劃安排11.7億元在全省支援推廣5.5萬輛新能源汽車，配套實施充換電基礎設施獎勵，並要求在珠三角地區推廣電動公交車。