深圳機場開通深圳北站城市候機樓

　　21日，深圳北站首輛330大巴開出，空鐵聯運正式啟動　方明華　攝

　　旅客從深圳北站乘坐330大巴，體驗空鐵無縫接駁　方明華　攝

　　深圳北站城市候機樓服務櫃檯　方明華　攝

　　中新網深圳5月21日電(鄭小紅 方明華 賀亮)5月21日起，搭乘深圳機場航班往來珠三角各地和港澳的旅客，可以通過機場高鐵專線巴士，與深圳北站高鐵實現無縫接駁。

　　當天，深圳機場設在高鐵深圳北站的城市候機樓正式啟用，通過機場巴士專線實現高鐵北站與機場之間點對點接駁。

　　深圳機場距離高鐵北站36公里，車程約40分鐘。機場至高鐵北站快線由深圳機場運輸公司330巴士承運，每隔30分鐘一班，全天64個往返班次穿梭運作。

　　據介紹，深圳機場授權機場冠忠環島客運公司經營北站城市候機樓，將為旅客提供機票銷售、航班資訊查詢、值機手續辦理、候機與引導、快線巴士接駁服務等，後續還將提供行李直挂托運服務。

　　據介紹，在深圳機場運營的主要航空公司還將開展航班與高鐵捆綁銷售，實現“一票到底”，全流程一體化運營，無縫式接駁，為高鐵沿線旅客提供省時、省錢、省心的空鐵轉机出行服務。

　　業內人士認為，“空鐵聯運”實施後，深圳機場真正成為名副其實的集海、陸、空、鐵為一體的空港。

　　據了解，深圳北站城市候機樓開通後，深圳機場的候機樓總數量達到31個，遍佈深圳、東莞、中山、珠海、惠州及香港、澳門等7個城市。

　　今年1-4月，深圳機場實現旅客吞吐量1160萬人次，同比增長11.1%，為方便“經深飛”旅客，深圳機場冠忠環島客運公司還在深圳北站城市候機樓設有環島跨境旅遊中心，並開通了每天約8班往返香港的跨境巴士。

　　本次深圳機場集團攜手廣鐵集團啟動“空鐵聯運”合作項目，使民航、高鐵網路輻射範圍得到相互延伸，並對構建更加完善的機場綜合交通樞紐，提升深圳城市綜合交通運輸體系整體競爭能力起到重要助推作用。(完)