廣州寬頻發展不平衡 誰拖了後腿？

　　廣州電信百兆光纖寬頻即報即裝活動。

　　2014年春節後，藍汛發佈了《2013年中國網際網路感知數據報告》，廣東以3.52MB/秒僅僅排名第九。近期，奇虎360發起#馬年曬網速，馬速還是龜速#活動吸引上萬名廣州市民關注和參與，結果顯示最快馬速與最慢龜速之間相差近萬倍。活動後臺數據顯示，廣州地區家庭寬頻忙時可用平均下載速度僅為562.095KB/秒，與上海、北京相差甚遠。廣州寬頻發展落後已是不爭事實，到底誰拖了廣州寬頻的後腿？

　　運營商“短斤缺兩”

　　記者獲悉，#馬年曬網速，馬速還是龜速#活動結果顯示，電信用戶以21.9MB/秒的最快“馬速”贏得金馬，比最慢龜速2.88KB/秒快了將近萬倍。運營商的最高與最低寬頻套餐之間相距不過千倍，為什麼實際測速差距如此大？

　　《消費者報道》對各運營商的網速測試解答了這一疑惑。結果顯示，40%的受測寬頻套餐的實際速率遠低於標稱值。中國電信的寬頻套餐最為貨真價實，各套餐的測試網速與理論值差距最接近。中國聯通的測試結果也相對較好。但是，部分運營商實際網速“縮水”情況尤為嚴重，在6M套餐裏，測試速率僅為標稱值的30%。

　　寬頻網速“短斤缺兩”是否違反法律？業內人士解釋，工信部出臺的運營商測速方法是把測試伺服器放在機房，測試的僅僅是接入網速，而不是寬頻到達用戶終端的網速。因此，運營商用這個方法測試頻寬沒有問題，但消費者的真實網速體驗卻並非如此。

　　通信行業觀察家毛啟盈表示，寬頻網速“短斤缺兩”的情況十分普遍，尤其在二、三級運營商。“一些小的寬頻運營商銷售的套餐每月只需幾十元，但他們要以高價從一級運營商手裏購買頻寬資源。這些小運營商怎樣生存？只能靠偷工減料、誇大宣傳的手段了。”

　　“獨享”PK“共用”

　　目前，廣州市內寬頻用戶市場呈現出套餐頻寬逐步升級的趨勢，但不少報裝超寬頻套餐的用戶實際體驗卻非常差。毛啟盈表示，除了運營商“短斤缺兩”外，寬頻共用是造成網路擁堵重要因素。

　　《消費者報道》對各寬頻運營商在忙時與閒時的網速測試結果顯示，大部分運營商都在晚上9時這一測速時段出現了網速的明顯下降。其中，部分運營商10M寬頻的網速在下午3時出現了上浮，而到了晚上卻直線下降。更有甚者6M寬頻套餐在晚上9時這一測速時間段的估算頻寬為0，平均下載速度僅為51.2KB/秒。

　　一個不願透露姓名的通信行業人士指出，忙閒時網速變化大，歸根結底來源於寬頻網路的共用。與電信光纖等獨享寬頻不同，部分運營商號稱的10M、20M套餐其實是共用寬頻，類似于一棟樓共用一根網線。“獨享”和“專享”只差一字卻有天壤之別，這也是造成早晚網速如“過山車”以及馬速和龜速同在的重要原因之一。

　　套餐價格與實際網速成正比

　　對用戶而言，最重要的是如何選擇性價比高的運營商寬頻套餐。《消費者報道》測試結果顯示，絕大多數寬頻運營商的套餐價格與實際網速成正比。電信與聯通的寬頻套餐整體價格較高，但旗下多個産品的實際網速均有保證。而部分價格誘人的運營商寬頻，則難以實現真正的“物美價廉”。令人驚喜的是電信寬頻的價格也在下調，已經比其他運營商有更高的性價比。

　　“一分錢一分貨”這句千百年的諺語同樣適用於廣州寬頻市場。在部分運營商低價資費的誘惑下，低收入家庭很難主動選擇高價高速的寬頻套餐。看來，要實現廣州寬頻提速，要麼改善拖後腿的因素，要麼提高居民家庭收入。運營商和相關政府部門任重而道遠。